Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 7

[Slavka441]

Время будет,считаю прошиву,станет ясно.Если Автел,не закрытый допустим,переделать в январь 7.2+,как ителму возможно,я думаю разницы нет?Если только закрытый могут быть проблемы с переделкой.Веть так?Или я не прав?

[valosiki]

Зачем его переделывать в 7.2+? На 7.3 софт е2 есть полноценное. Есть даже е0 но это плохой вариант...не надо так. Автел, ителма, любые буквы цифры...смысл переделки? Переход с моментной на алгоритмическую модель. Там свои ньюансы. Проще и удобнее залить нормальный софт м7.3 и гонять.
Это только мое мнение. Ваше может отличаться от моего и тоже быть правильным.
Кстати, насколько я помню про калинский м7.3 там закрытых софтов нет и пофиг автел или ителма. Все лезет на все. Там какие-то аппаратные различия в версиях эбу и соотвествнно лезут в разные аппаратки разные прошивки....память не та уже, просто есть любые софты у меня и подробности уже выветрелись из моего старого мозга. Все это касается только!!!калинских эбу м7.3.

[Slavka441]

Про софт не спорю,можно и Е0 и Е2 и тд.,после длительного простоя машина заводилась с 3 раза,и обороты плавают,у этого чела.Подмена блока и машину неузнать,работает идеально!Просто я удивился,что опять м73.И переделка в январь 7.2+ все проблемы убрала,в предыдущем блоке,который я делал,но там не плавали так обороты!Ему их втюхали в сервисе,месяц назад,мозги залило,две недели отьездил и вот началось!

[d.dmitry]

Сообщение от Slavka441

Если Автел,не закрытый допустим,переделать в январь 7.2+,как ителму возможно,я думаю разницы нет?Если только закрытый могут быть проблемы с переделкой.Веть так?

Закрытый не переделаешь, надо лицензионным модулем комбилодера м73А снять защиту автела.
Незакрытые вот народ переделывает
https://www.drive2.ru/l/8776382/
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=61264

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Slavka441

Про софт не спорю,можно и Е0 и Е2 и тд.,после длительного простоя машина заводилась с 3 раза,и обороты плавают,у этого чела.Подмена блока и машину неузнать,работает идеально!Просто я удивился,что опять м73.И переделка в январь 7.2+ все проблемы убрала

У 7.2(+) пуск жирнее(богаче смесь), чем у м73, это есть в редакторе прошивок. Я7.2 обычно крут в пуске и прогреве богатыми смесями.

Длительный простой, на эбу врядли влияет. Тут больше похоже влияние подсевшего аккумулятора, если зимой - то очень подсевшего аккумулятора.

[valosiki]

Сообщение от Slavka441

Про софт не спорю,можно и Е0 и Е2 и тд.,после длительного простоя машина заводилась с 3 раза,и обороты плавают,у этого чела.Подмена блока и машину неузнать,работает идеально!Просто я удивился,что опять м73.И переделка в январь 7.2+ все проблемы убрала,в предыдущем блоке,который я делал,но там не плавали так обороты!Ему их втюхали в сервисе,месяц назад,мозги залило,две недели отьездил и вот началось!

Поглядеть бы машинку...что-то не так. Что бы две недели работало а потом сломалось. Есть подозрение что это не эбу виновен. Впрочем есть желание переделать-дерзайте.

[Slavka441]

Со своим м73 еще пол года назад,я только чего не делал,и перепрошивал,и акб заряжал и другой ставил,помогла допайка ТДА3664 и переделка в январь 7.2+.Ладно спасибо за советы!

Добавлено через 6 минут
Андрей 710 за подсказку про чип ответственный за работу рхх,огромное спасибо!

[Поручик]

ХХ для М73 уже давно решение придумали.
Методика настройки холостого хода на Bosch M7.9.7 и М73.

[d.dmitry]

Сообщение от Поручик

ХХ для М73 уже давно решение придумали.
Методика настройки холостого хода на Bosch M7.9.7 и М73.

Инструкция весьма странная, смесь на хх 0.9 рекомендуют. А как-же классика и нивы с ровным хх на заводской прошивке? Я такие машины видел и щупал сам.
Что-то написано в стиле "лечить неисправное железо прошивками".

[Bowyo]

Отпишусь по поводу показывания 1% дросселя, а когда машину перезапускаешь показывает 0%. В общем, через опендиаг мобайл, глянул ацп дпдз показывало 0.380 и полный газ 3.8, потом постепенно напряжение росло, и я думаю что из-за этого и зависало на 1 или 2%. Заменил на дпдз рекор, ацп 0.580 полный газ 4.4. И такого глюка не наблюдаю.

[koma3]

Здравствуйте.
Подскажите в чем может быть проблема. Зависают обороты.
Симптомы:
- после перехода на нейтралку, до 1500, иногда 2000, редко до 3000, через секунд 7 падают до 1200 и остаются, иногда падают до нормальных 800.
- Когда сбрасываюсь на нейтралку, если всё нормально (обороты 800), качусь до почти полной остановки, и резко машина "подгазовывает" и начинают "плавать" обороты.
- Когда завожу на холодную (100% повторение), и не только.
- В пробке стою - иногда ОК. Чуть-суть падаль нажимаю - сильно газует и трясет.
- Если сильно газануть (оборотов, скажем, до 4000 - 5000), то временно стабилизируется.
- Иногда проблема на время исчезает, закономерности уловить не удалось.

Педаль - тросик, с натяжкой всё нормально. Если рукой натягивать тросик - та же проблема.

СТОшники что-то только не пробовали, что только не меняли. Через несколько дней проблема возвращается. Иногда помогает сброс адаптации дроссельной заслонки, но на следующий день проблема возвращается.

Помогите советами