Елки палки!! Бортовой компьютер пишет пропуски зажигания, с глушителя четко слышен неравномерный выхлоп, мотор на холостых оборотах неравномерно работает!! Поменял свечи ситуация не изменилась, искра вроде нормальная. Компрессию замерил, нормальная. В чем же может быть дело???
Проблему решил на выходных промывкой форсунок!!
Делал так:
Произвел демонтаж форсунок вместе с рампой, форсунки из рампы не вынимал, промывал аэрозолью "ABRO" для чистки карбюраторов - сделал переходник на трубку от балончика и вставил в отверстие рампы куда поключается бензопровод (соединение получилось практически герметичным), к клеммам форсунок поочереди подключал генератор прямоугольных импульсов (таковой имелся вналичии, но можно и без него, просто подключая/отключая 12 В, через 20 ваттную лампочку) и одновременно нажимал на клапан балончика "ABRO" с аэрозолью (ВНИМАНИЕ: давление создается большое - пару раз соединение балончика с рампой разрывалось с резким хлопком и разбрызгиванием аэрозоли!!!) вначале жидкость с форсунок брызгала тонкими струйками, через несколько секунд по мере промывания отверстий, форсунки стали распылять "облаком" жидкость! Таким образом промыл все форсунки, отложил на несколько минут, затем операцию повторил еще раз. После читки перебои в работе двигателя исчезли, двигатель перестал "троить", мотор стал работать ровно и стабильно, возможно даже и мощьность добавилась!!
Древовидный вид