Калина Универсал- Ларгус (Логан-Дача)

[Fanat63]

гоняем мы эти ларгусы уже каждый день..и интересной замечание услышал от водил..мужики котрые много лет и на работе и дома ездили исключительно только на вазах самых разных моделей после катанья на ларгусе изрекают следующее-
"ну могут же плять сделать мотор так чтоб он работал тихо и ровненько а не как ведро с болтами..и коробку тихую и четкую и подвеску бесшумную"
после поездок у них возникают вот такие мыслишки.
а я вчера юзая ларгус заметил что сиденье водителя хоть и широкое но аморфное какойто..на поворотах катаешся на нем как по лавке туда-сюда.боковая поддержка никакая.на гранте лучше намного.
а вот проезжая на скорости 40км/ч и попадая колесом в ямку на ларгусе практически бесшумно..нет звуков бряков да и резина отрабатывает на все 100..
а вот калины в этой же ямке гремит и стойкой и рейкой и панелька гремит..приора еще хуже..и это всё новые машинки тока из печки.

[sand02]

Fanat63,
Ну а по вашим впечатлениям двигатель действительно как «ведро с болтами»
работает? Ваз моторчики не должен был дорабатывать. Или приложили таки руки?

[osrsoft]

Сообщение от sand02

Fanat63,
Ну а по вашим впечатлениям двигатель действительно как «ведро с болтами»
работает? Ваз моторчики не должен был дорабатывать. Или приложили таки руки?

Вы не поняли. Это у всего остального ВАЗа двигатели работают как "ведро с болтами". И это на самом деле так, логановские двигатели заметно тише вазовских.

[sand02]

osrsoft,
Точно. )) Наверно ещё не проснулся окончательно когда пост читал.
Остается уповать на то что Автоваз не приложит свои «шаловливые ручки» к Ларгусу и не модернизирует его коренным образом. Чем меньше локализация тем надежнее будет машина. В идеале хотелось бы чтоб они только бампера к ним прикручивали.

[Fanat63]

тихие эластичные моторы..говорю мужики удивились очень кто в 50лет первый раз на ино сел прокатиться после вазиков.
подвеска зачет..сборка мне лично не очень нравица..но хода нет иного в эти деньги..за него просят 350-450-500 а не 700..так что можно простить.но он медленнее приоры..она бешенная с ним в сравнении.

[voy@ger]

Fanat63, так эта машина не для резких стартов. лазил по отзывам в инете насчет его клона дачи - в основном положительные. даже б\у в белорусии (есть возможность оттуда дернуть авто) не ниже 320 тр. в общем я задумался над данным авто. думаю в будущем продать калину и махнуть либо на калино люкс либо на ларгуса (дачу). посмотрю какие отзывы будут о ларгусе.

[Макс из ВРН]

Когда брал свою ласточку, пока оформлялись документы, полазил по выставочному Ларгусу.

Понравилось:
-Большой салон.
-Большой багажник.
-Много всяких карманчиков для мелочёвки.

Не понравилось:
-Интерьер (тот же Логан, на котором всё делалось в сторону удешевления).
-Экстерьер (опять же на любителя).

Для себя вывод: выглядит слишком массивно, интерьер достаточно дешёвый, но опять же большое грузовое отделение. Для себя Ларгус не взял бы, за глаза и Калина-универсал , а вот бате моему, заядлому дачнику Ларгус пришёлся по душе. Спрос на него безусловно будет, но время опять же покажет, так ли он хорош.

Всё вышесказанное ИМХО.

[Москаль]

Сообщение от 100

Не знаю мне Ларгус в максималке понравился, конечно не все опции есть как на моей калине люкс, но 7 мест это 7 мест и за 450 килорублей. Думаю спрос будет неплохой на них.

Вот насчет 450 мучают меня сомнения,особенно в свете подорожания Гранты и ещё напрягает что не как не сообщают оф.цены.

[anest]

в АР тестили-есть огрехи российской сборки, кривые стыковки, острые края на пластике (тот который локализован) виден поролон в подушках. А в остальном они назвали его самой лучшей машиной автоВаза

[Fanat63]

по сборке так и есть я уже говорил..хлюпенько во многих местах..