Хм. Предохранитель горит из- за высокого тока, превышающего номинал. Ток, сам по себе, просто так, вырасти не может. А может из-за:
- если на лопасти вентилятора приложено некое тормозящее усилие (короче, что- то тормозит или просто туго вращается)
-в электрической цепи обязательно есть разъемы. Куда вставляется предохранитель тоже "разъем". Разъем регулятора скорости. У печки (близко к печке) должна быть колодка на 4е контакта. Разъем на резисторе(это за счет которого скорость регулируется). Резистор спиралью засунут в корпус вентилятора для охлаждения. Сама спираль резистора с контактами соединяется обжимом. Зачастую именно в разъеме резистора и есть плохой контакт. При этом, разъем сильно нагревается, возможно оплавление.
Одним словом, надо взять электросхему, по цепи найти все возможные соединения и разъемы, искать их потом в машине и поджимать "маму". (в колодках подключение типа "мама-папа").
Самое простое- тестером в разрыв колодок мерить ток. Искать то место, где он будет равен мощность печки в ваттах деленное на напряжение сети. Все что выше этого значения не годится. Кстати, начать можно подключив тестер вместо предохранителя. И далее по цепи, как уже говорил.
п.с. а может просто какие- то колодки не до конца вставлены друг в друга.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
ИгорянН, Понятно. Но этот предохранитель идет еще на омыватель лобового стекла, заднего дворника и электроусилитель(у меня его нет). И как опредилить?
На СТО сказали: надо разобрать всю машину или ждать когда он начнет перегорать постоянно.
ИгорянН, Понятно. Но этот предохранитель идет еще на омыватель лобового стекла, заднего дворника и электроусилитель(у меня его нет). И как опредилить?
На СТО сказали: надо разобрать всю машину или ждать когда он начнет перегорать постоянно.
Понятно. Вот поэтому и ждать, когда визуально в каком- нибудь разъеме появится оплавление. Так проще. Им.
Тогда такой вопрос. Предохранитель перегорает когда именно? Когда работает только печка? Только дворники(раздельно задний/передний)? Когда работает печка и включить дворники(какой дворник конкретно- задний или передний)?
Если выяснить логику сгорания предохранителя, то можно сильно упрастить работу. Проверить ток нагрузки на каждом потребителе(печка, дворники). Хотя, по идее, на дворниках(не уверен, есть- ли в калине) должен стоять термопредохранитель. Типа, если в сильной нагрузке(например зимой, когда не руками со стекла снег смахнуть, а дворниками) дворники продвинуться не могут, то сработает (должен) термопредохранитель, который восстановит работоспособность по возвращению нормальной температуры.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
ИгорянН, Да ктож его замечал. Печка у меня работает постоянно на маленьких оборотах. Регулирую только температуру.
Предпоследний раз сгорел в ненастную погоду-включал и омыватель лобовухи и задний дворник, а потом смотрю стекла стали потеть(говорю сразу-вечером не ПИЛ). Поэтому и странно стало, что потеют. Выключил музыку включил посильнее печку-а она молчит.
Последний раз сгорел - решил проверить работает или нет. Включил на большую скорость и слышу сгорел родимый.
Вчера записался на замену вентилятора печки пока на гарантии. Посмотрим, что буде дальше.
Всем большое спасибо за помощь и внимание.
Подскажите!!! Заметил что в ноги дует воздух горячее чем в центральные сопла. Это особенность печки Калины, или неисправность? Поиском не нашел, а читать 37 стр. - облом! Пожалуйста!
Есть такая фигня. Планирую установить воздуховоды (от воздуховодов девятки к ногам пассажира) как на иномарках- чтобы обдув ног был сверху вниз, из под рулевой колонки, равномерно.
__________________
Хороший номер: Р...КХ- Рулю Как Хочу!
Вопрос такой. При работе печки время от времени появляется запах палева. Но не всегда. Порой она работает достаточно долго на макс. горячем уровне и ничего, а порой почти сразу же. Выключаешь - норм становится. Подожду чуток и снова включу - нормально. А потом снова может быть запах, а может и не быть. Проехал 6 тыс. км. Тосол в норме. Что это может быть?
Линейный вид
