oapv, тьфу ты, надо делить же. Затупил под вечер. Тогда тем более потянет. Но вообще 6 ом сопротивления для грелки это в норме? Все численные значения на эту тему, которые я видел, около 4.
Всем привет. С наступлением холодов заметил что не работают подогревы передних сидений, обо подогрева, причем выясняется это не только пятой точкой, но и отсутствием просадки напряжения, по бортовому компьютеру, в момент одновременного включения двух подогревов. Индикация включения на кнопках горит. теперь по пунктам, чтоб было понятнее:
1. вынул и осмотрел предохранитель обогревов-визуально целый.
2. прислушался и прощупал реле обогревов в момент нажатия кнопок-реле НЕ ЩЕЛКАЕТ а индикация на кнопках загорается.
3. вынул реле обогревов-индикация но кнопках загораться перестала в момент включения, значит реле "то самое".
4. купил и установил новое реле-результат тот же, кнопки обогрквов загораются, реле НЕ ЩЕЛКАЕТ.
подскажите пожалуйста куда копать, почему не работают оба подогрева сразу и почему не щелкает реле, думаю что оно должно щелкать даже при неисправных элементах обогрева.
купил и установил новое реле-результат тот же, кнопки обогрквов загораются, реле НЕ ЩЕЛКАЕТ.
если речь про калину 2, то реле включается когда ДВС заведен, т е работает генератор, далее питание поступает на кнопки, которые и включают непосредственно сами обогревы.
Цитата:
Сообщение от @Barin@
подскажите пожалуйста куда копать,
берешь прибор и проверяешь наличие питания при включенных кнопках непосредственно на фишках обогревов, можешь воспользоваться лампой с проводами, далее прозваниваешь сами обогревы
Добавлено через 3 минуты @Barin@, и иногда не лишним бывает заглядывать в первые посты тем, где
если речь про калину 2, то реле включается когда ДВС заведен, т е работает генератор, далее питание поступает на кнопки, которые и включают непосредственно сами обогревы.
берешь прибор и проверяешь наличие питания при включенных кнопках непосредственно на фишках обогревов, можешь воспользоваться лампой с проводами, далее прозваниваешь сами обогревы
Добавлено через 3 минуты @Barin@, и иногда не лишним бывает заглядывать в первые посты тем, где
Всем привет. С наступлением холодов заметил что не работают подогревы передних сидений, обо подогрева, причем выясняется это не только пятой точкой, но и отсутствием просадки напряжения, по бортовому компьютеру, в момент одновременного включения двух подогревов. Индикация включения на кнопках горит. теперь по пунктам, чтоб было понятнее:
1. вынул и осмотрел предохранитель обогревов-визуально целый.
2. прислушался и прощупал реле обогревов в момент нажатия кнопок-реле НЕ ЩЕЛКАЕТ а индикация на кнопках загорается.
3. вынул реле обогревов-индикация но кнопках загораться перестала в момент включения, значит реле "то самое".
4. купил и установил новое реле-результат тот же, кнопки обогрквов загораются, реле НЕ ЩЕЛКАЕТ.
подскажите пожалуйста куда копать, почему не работают оба подогрева сразу и почему не щелкает реле, думаю что оно должно щелкать даже при неисправных элементах обогрева.
Возвращаюсь к своей же проблеме, сегодня проверил напряжение на разъемах обоих сидений. На оба разъема приходит 12В. Замерил сопротивление обоих сидений, правое сиденье-обрыв. С ним все понятно, буду менять нагревающие элементы. А вот водительское сидение показывает 3,6 Ом, я знаю что это норма. Выходит, питание есть, нагреватель целый, а тепла нет. Не понимаю почему так.
Т.е. что-то подведено может быть частично из электрики?
Поставить реально если с электрикой дружите. Заводской разводки нет. Единственное, может и ошибаюсь давно было, в ковролине под сиденьями есть наметки где отверстия прорезать под провод.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Доброго дня всем форумчанам! Перепали мне тут на халяву сиденья с подогревом, озадачился подключением. Курил схемы и разные интернет ресурсы. Поскольку курить хорошо получается у меня только сигареты, остался не закрытым вопрос: что мешает мне подключить подогрев БЕЗ реле? Кнопки ток выдерживают, плюс если будет после зажигания(например с замка зажигания черно-синий провод, ну и предохранитель накинуть в цепь между плюсом жгута и ЗЗ), то возможность забыть его выключить и перегреть отсутствует, а в случае КЗ горит пред. Тем более, что и в магазинах продаётся жгут подключения без реле(за исключением интернет-магазинов, вживую не встретил ни разу)