Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
Вчера залез и я у себя посмотреть, а нетечёт ли радиатор печки, так и есть, потёки и лужеца на компе,я его убрал пока от тудова(на днях вскрою и почищу электронику).
Теперь думаю как лучше поступить, на дворе холода наступают, течь будет больше, лезть менять радиатор сильно геморно да темболее по холоду и ещё нефакт что новый непотечёт, заливать химию в систему охлаждения целиком стрёмно(может засрёт чего в движке или ещё где).
И вот в голове крутиться такая мысль , если отключить от печки патрубки штатной системы охлажения, и подключить к ней другую замкнутую систему в которую смело можно насыпать какой нибудь устранитель течи, "поганять" его там затем слить и промыть радиатор печки.
Просьба участников форума, тыкнуть носом в ссылку если подобная идея уже гдето применина, а то чтото я ненашол ничего.
И хочеться услышать критику по поводу такого локального способа устранения течи.
Вчера залез и я у себя посмотреть, а нетечёт ли радиатор печки, так и есть, потёки и лужеца на компе,я его убрал пока от тудова(на днях вскрою и почищу электронику).
Теперь думаю как лучше поступить, на дворе холода наступают, течь будет больше, лезть менять радиатор сильно геморно да темболее по холоду и ещё нефакт что новый непотечёт, заливать химию в систему охлаждения целиком стрёмно(может засрёт чего в движке или ещё где).
И вот в голове крутиться такая мысль , если отключить от печки патрубки штатной системы охлажения, и подключить к ней другую замкнутую систему в которую смело можно насыпать какой нибудь устранитель течи, "поганять" его там затем слить и промыть радиатор печки.
Просьба участников форума, тыкнуть носом в ссылку если подобная идея уже гдето применина, а то чтото я ненашол ничего.
И хочеться услышать критику по поводу такого локального способа устранения течи.
проще радиатор поменять))))))
а вообще не парься и лей герметик жидкий. Я три раза лил, никаких проблем. У меня радиатор начал теч в 10000км пробега, накатал уже 113000км. Просто на ТО при смена антифриза, или например замене термостата или помпы(лучше конечно не ломаться) промывай систему и все будет пучком. Пока не течет, как только опять начинает, лью снова. Никаких проблем и в жару машинка ведет себя отлично.
Непонял, после применения герметика ты сразуже промывал систему или нет?
Цитата:
проще радиатор поменять
Да нет, думаю непроще, темболее если уж снимать панель приборов то и шумку стоилоб положить, и по мелочи ещё кое что, а мне сейчас это ну никак никместу.
Непонял, после применения герметика ты сразуже промывал систему или нет?
да нет, я не мазохист. Просто при очередном ТО связанным с системой охлаждения промывал.Ну там например раз термостат менял, и помпу, воообщем всего 2 раза за 100000км промывал.
Залил герметик, все отлично! Мозги накрыл пластиковым кожухом- вырезал из 5л баклашки, закрыло полностью, теперь если даже потечет, то жидкость будет стекать в стороны от ЭБУ по желобкам баклашки.
Доброго времени суток форумчане.Кто ни будь менял радиатор отопителя и кран? Сложно ли это если есть фотоотчет буду очеень благодарен. Вобщем выкладывайте все кто что знает и умеет.Заранее благодарен.
Serebrjany mir, Трудно менять кран в калине. Особенно- когда его нет. Может мурзилку сначала почитать, а то с таким знанием мат.части даже на сервис опасно ехать, разведут по самое нихачу.
Линейный вид
