Подскажите, пожалуйста, ресурс сцепления.
Имею заводское сцепление. калина 12 года пробег (процентов 90-городской в городе милионнике- т.е. пробки это нормально) 74 тыс.км.
Вопрос в связи с тем, что похрустывает коробка при переключении с первой на вторую скорость (думаю что синхронизатор я укатал). Вот думаю что когда сдохнет сцепа заодно и в коробку слазить....
похрустывает коробка при переключении с первой на вторую скорость (думаю что синхронизатор я укатал). Вот думаю что когда сдохнет сцепа заодно и в коробку слазить....
Если ездить и переключать вежливо и аккуратно- можно ездить очень долго... и не обязательно рвать авто с первой на вторую...
Если ездить и переключать вежливо и аккуратно- можно ездить очень долго... и не обязательно рвать авто с первой на вторую...
А насколько долго?
Я единственный владелец/водитель, езжу, с моей точки зрения, аккуратно (со светофора точно не рву, ни на первой, ни на второй), но, тем не менее, синхронизатор уделал (или у него срок пришел?), может быть неправильно переключаю передачи? Стиль езды у меня пенсионерский. Может есть какая-то ошибка, что так быстро убивает трансмиссию? (в городе люблю тормозить движком понижая передачи...
toureech, с вероятностью 90% у тебя стоит стартер 2 шпильки, сцепление 2109: корзина ВИС, диск Валео. Не самый лучший вариант. Диск уже имеет люфт шлицевой муфты и болтающиеся пружины. Так что будешь снимать коробку готовь сцепление. Проверено на двух машинах: моей 2011 года и друга 2012 года. Картина одна. Любопытно что диск Валео имеет 4 пружины в отличии от магазинного комплекта Валео где нп диске 6 пружин.
toureech, возможно слишком резко переводишь рычаг из положения 1 передачи на 2-ую... тормозишь движком- а перегазовку хотя бы небольшую делаешь перед включением пониженной? Если нет- это тоже может быть причиной быстрого износа...
Добавлено через 54 секунды
вот погляди- про выбор сцепления тема...
toureech, а что со стартером не так?
Я заменил только диск на Люк, друг поменял полный комплект корзина+диск+выжимной на Валео. Мастер не советовал Вис, говорит сьедает маховик быстро. И Комплект Люк - говорит бывают сложности при монтаже. Хвалил Крафт, но его в магазине не оказалось. Все рекомендации со слов мастера.
Я не понимаю почему в 2011-2012 г.г. ставили с завода смешанный комплект, но показал он себя не с лучшей стороны в плане ресурса. У меня пробег был 52т.км, у друга в районе 40 т.км. Коробки снимались для установки самоблоков. Замена сцепления вынужденная.
авторевизор, то есть тормозить движком плохо что для сцепления, что для двигателя, как я понимаю? Просто при торможении двигателем расход по нулям + как-то можно отследить ситуацию, а вот накатом, вроде, опаснее?
И как же тогда тормозить? Комбинировано ?
авторевизор, то есть тормозить движком плохо что для сцепления, что для двигателя, как я понимаю? Просто при торможении двигателем расход по нулям + как-то можно отследить ситуацию, а вот накатом, вроде, опаснее?
И как же тогда тормозить? Комбинировано ?
Тормозить движком полезно. Конкретно режим ПХХ (принудительного холостого хода от 5,5к до 1,5к об\мин) это когда расход по нулям - это дополнительная вентиляция цилиндров-охлаждение камеры сгорания, улучшенная смазка зеркала цилиндров и промывка всего (кольца- дренажные каналы в поршне) "свежим" маслом. От 1500 об/мин до 840-900 об/мин, в камеру сгорания начинают впрыскивать топливо, чтобы движок не заглох- это уже не знаю
Цитата:
Сообщение от авторевизор
возможно слишком резко переводишь рычаг из положения 1 передачи на 2-ую... тормозишь движком- а перегазовку хотя бы небольшую делаешь перед включением пониженной? Если нет- это тоже может быть причиной быстрого износа...
Перегазовку делаю, иначе машина клюет носом. Хрюкает не всегда, но бывает. Стараюсь плавнее перключать.
Сейчас интересуюсь вопросом, потому как желательно быть готовым к проблемам.. - мастера/сервис поискать, возможно комплектующие.
Тему видел, спасибо - но полезной информации для себя я не вижу:( нет нормальной статистики. Может хотя бы запилить опрос сколько прошло каждое сцепление (хотя инфа очень индивидуальна - я вон тормозные колодки передние штатные заменил на пробеге 65 к с износом около 50%.)
Линейный вид
