Я и говорю - что неудобно, этож унификация, поэтому в сегменте они у всех там.
неудобство там только в том, что не понятно по началу включено или нет. Ну и сложно контролировать пассажирское сиденье. Часто супруга забудет выключить потом ездишь неделю с включенным ))
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Потерял нить с чем сравниваем? Посадку Логан с Ларгусом или Логан/Ларгус с Вестой
да не было не какого сравнения, ты просто написал, что неудобная посадка.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
А говоришь марка не интересует, такого не бывает. Марка в любом случае рассматривается всегда покупателем, т.к. это определяет и цену, как товара б.у., так и нового.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Ну и сложно контролировать пассажирское сиденье.
Ну вот этож эргономика. Неудобство, в какой то степени. Кстати на Xray , который по сути Логан, такого нет.
Последний раз редактировалось Shur_SPB; 19.10.2018 в 19:02..
Ну вот этож эргономика. Неудобство, в какой то степени.
это неудобство перекрывается беспроблемной эксплуатацией, плюс другими факторами которые дает Ларгус. Т.е. ели мне предлжить альтернативу, где кнопочки где надо, но багажник маленький, и на сервис ездить надо по гарантии, то я лучше буду "мучаться" с неудобной кнопачкой, чем тратить время на гарантийные ремонты, и так уже натратился с калиной, на такаое я уже не согласен.
Вот я до Диминого брата не могу уже 2 недели на замену шаровой доехать, так не могу пожертвовать своим временем в пользу машины.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Smitn, Darkon, кто ж с Вами спорит. Что Вы так реагируете то, я же с Вами полностью согласен. Smitn, ты сам пишешь -
Цитата:
Сообщение от Smitn
меня интересуют потребительские качества и стоимость владения
Это всех интересует - особенно сейчас, но у всех свои лимиты и по качеству и по владению, каждый ищет свои компромиссы , но эти и другие качества определяются маркой и по другому никак.
Darkon, ты так переживаешь в сравнении, прямо как переживал со своим Канго, все никак помню успокоиться не мог. Все себе какие то внутренние оправдания искал.
Я полностью с тобой солидарен, что надежность и неприхотливость , против кнопки, некоторых эргономических просчетов и дизайна - это важнее и выгоднее. Но ведь и нельзя не согласиться, что кнопка неудобна - это факт, дизайн топорный тоже.
И причем здесь Калина и жертвование времени ради машины я вообще не понял, к чему это?
ты так переживаешь в сравнении, прямо как переживал со своим Канго, все никак помню успокоиться не мог. Все себе какие то внутренние оправдания искал.
Не очень понимаю про что ты, не в случае с Кангу, ни в случае с Ларгусом, не о чем не переживаю, а только радуюсь. Вообще моя позиция, авто должно быть типа микроволновки, о которой ты не задумываешься когда она может сломаться.
Добавлено через 24 секунды
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Что Вы так реагируете то
а что не так? просто дискутируем.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
Но ведь и нельзя не согласиться, что кнопка неудобна - это факт, дизайн топорный тоже.
кнопка может и неудобная, первый раз кому-то, но в целом это дело привычки, как включение габаритов/БС по немецкой или французской схеме.
Дизайн для меня вторичен (особенно если за эти деньги альтернативы то нет), я уже перешел видимо в тот возрастной период, когда на чужое мнение/суждение и то что обо мне думают плевать.
Кстати лишний раз убеждаемся, что уменьшение конкуренции не развивает наших производителей, а только сокращает предложение хороших машин на рынке.
Цитата:
Сообщение от Shur_SPB
И причем здесь Калина и жертвование времени ради машины я вообще не понял, к чему это?
пример про микроволновку выше.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вообще моя позиция, авто должно быть типа микроволновки, о которой ты не задумываешься когда она может сломаться.
Конечно, полностью с тобой согласен. Добавлю, что современные машины они одинаковые у всех (по сегментам) и современная Lada (как представитель лоукоста) - тоже в этой же обойме. Еще раз повторюсь, современный иностранный менеджмент сделал свое дело.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г