Индикатор незаряда горит нестабильно, периодически тухнет и надолго, потом горит. От частоты оборотов поведение не меняется. Подтянул чуток ремень - те же яйца. Когда заряд идёт, напруга 14,2, т.е. регулятор исправен как я понимаю. Куда дальше копать? Где там может быть плохой контакт?
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Индикатор незаряда горит нестабильно, периодически тухнет и надолго, потом горит. От частоты оборотов поведение не меняется. Подтянул чуток ремень - те же яйца. Когда заряд идёт, напруга 14,2, т.е. регулятор исправен как я понимаю. Куда дальше копать? Где там может быть плохой контакт?
Завел машинку с брелка. Минут через 10 пришел, все норм. Выехал и начал моргать индикатор зарядки. Не с определенной периодичностью, а скорее как от потряхивания машины. Писков не было. БК ошибок не показал. Зарядка в среднем 11.5. От оборотов немного колеблется, как в большую, так и в меньшую сторону. По приезду к дому, индикатор горел непрерывно. Ремень на месте. Больше смутил посторонний звук при подгазовке. Когда обороты почти ровняются с ХХ, появляется звук, похожий на затухающий гул.
Куда сначала лезть?
PS: забыл клеммы посмотреть, но это завтра утром проверю.
PSS: кондея нет, гена 85А.
Может кому то пригодится информация.
После работы завел машинку - индикатор зарядки горит. Померил напряжение на клеммах 12.4В. Думал попал на генератор. До этого ни каких симптомах кончины не были. С утра поехал в гараж разбираться с проблемой. По дороге индикатор погас - напряжение выросло, стали ярче светиться приборка и фары. Если заглушить машину и сразу завести все хорошо. Стоит постоять минут 3-5 индикатор обратно загорается. Решил все таки разобрать гену и достать регулятор напряжения. С какими словами это делается на 16 клапаном движке, не буду рассказывать. Хорошо, что тут нашел видео с ремонтом. Снять воздушный фильтр. С низу не надо лазить. Диагноз - щетки РН стерлись. Замена регулятора все решила.
Помогите, позавчера приехал домой все было в порядке, а вчера не смог завести свою калинку, в итоге завели с прикуривателя, проехал вроде бы все нормально и после всех остановок хорошо завел.... а сегодня утром опять все такая же ерунда не заводиться и даже на поворот ключа не загорается......
Линейный вид
