К меня что то тоже с печкой. Когда ставлю в ноги на ПОЛНУЮ МОЩЬ идет не сильно горячий воздух. Ну а если ставлю на пассажиров, то п...ц холодный. Теперь завтра еду в Гаранию.
А может это раздельный климатконтроль?
На середине красного сектора на стекло - холод, а на ноги - Ташкент!
На горке слышны бульки в системе, похоже на воздушную пробочку, но такую маленькую (от 0,125).
Если регулятор на макс тепла поставить, то все приходит в порядок. Или при неполностью открытом кране не хватает потока для саморазвоздушивания?
Тьфу (3 раза) прошлой зимой проблем с теплом небыло (обкатался при -35).
"Калина"2006 конец февраля,прошла 7000. Стала плохо греть печка
и не то чтобы плохо, но хуже чем было. Раньше грела стабильно (если включал на ноги аж пекло) сейчас тепло если обороты 2000.
Началось в ноябре, сперва пошла температура до100 (даже на скорости), летом в движении выше 90 небыло. Заменил термостат стала
температура 90 (если еду), а печка всё равно слаба.
На горке слышны бульки в системе, похоже на воздушную пробочку, но такую маленькую (от 0,125).
Вдвоем с помошником, сними трубку с подогрева дроссельной заслонки (самый верх системы) и подуй в заливную горловину расширительного бачка. Как только пойдет тосол из трубки и штуцера, сразу же одеть трубку на место. Долить тосол до нормы. Если снова появится воздушная пробочка, заменит крышку расширительного бачка и повторить операцию по изгнанию.
Задолбала уже эта сырость...
Линейный вид
