Надежность Калин в пределах гарантийного срока

[airfly]

Сообщение от mikl 7

А причину возгорания Калины тебе,конечно,уже доложили...=0)))

а там в коментах к статье вроде как сам "пострадавший отписывается" :

Машине только месяц, 1600 км еще не проехала, что ты в ней наследишь? Только косяков с гарантийщиками получишь. (3) Вскрывали вчера вечером в Авторитете, в присутствии пожарного дознавателя и специалиста пож-тех экспертизы. Я бы не догадался позвать, они сами позвонили и напросились. Выяснили, что в районе левой фары произошел коротыш в жгуте, что идет от генератора. Повреждения: обшивка капота, левая фара, левое крыло (краска вспухла), акб оплавилась, ну и вся пластмасса в том районе (((

[voy@ger]

а что другие авто не горят или не могут загореться в приципе? что за ажиотаж то. при мне горели фольксы, БМВ пятой серии в прошлом году в июле месяце тут вообще даже потушить не удалось салон вспыхнул через 5 минут после движка.

[0420вл]

Прошла пока что 19т. так что наверное пока рано судить. Потребовалась замена вентилятора печки (17 ткм) и еще постоянно загорается чек- причина- нейтрализатор- проверяют-все нормально- ни на тягу ни на расход ни на запуск не влияет сами сервисмены рекомендуют игнорировать или ставить бортовой комп. чтобы самому гасить

[Ziron]

У меня пробег 13 тыс. Скоро ТО-2. За это время пришлось внепланово обратиться на СТО по причине поломки помпы (мотор 21126) и перегоревшего вентилятора радиатора (машина с кондеем, многим знакома эта неисправность). Все устранено в день обращения. Больше проблем не было. Только в правой фаре лампа ближнего света перегорала два раза подряд. Думаю, что брак самих ламп, т.к. у знакомого на Авео такая же история с лампами Осрам. Перегорали часто.

[Зелёный Змий]

Как я завидую тем 8 -ми у которых ничего не сломалось))) Такие и в лотереии всегда выигрывают наверно.
Голоснул за третий пунгт, заменили катушку зажигания.
Результат ожыдаем, вывод очевиден: калина - автомобиль низкого качества, что компенсируется его низкой стоимостью, низкой стоимостью и доступностью запчастей, богатой комплектацией, самым дешевым официальным ТО, прелестями нового авто в виде гарантии и отсутствие ежегодного техосмотра.

Добавлено через 3 минуты
Понравилось что сказал, внесу в подпись чтоб незабыть))))

[Ziron]

У бюджетных буржуев тоже не все так хорошо, как принято считать и умалчивать. Все эти недоиномарки уже давно ничем не лучше отечественных авто. Хорошие знакомые есть среди продавцов запчастей и ремонтников. Все точно так же ломается и у наших и не наших машин. Цена вопроса по ремонту только разная. А лотерея и там и там уже есть. Раньше, согласен, наши машины были более подвержены поломкам, теперь у всех одинаково.

А цена на запчасти к примеру на Логан вообще труба!

Вот пример цен на ФФ-2 и Логан (для сравнения)
по данным с exist.ru за 2010 год, но я думаю с тех пор они только выросли в цене.
Стабилизатор передний
ФФ2 - 2 794,48р.
Логан - 6 975,17р

ФФ2 - 3 753,28р (ступица в сборе с подшипником)
Логан - 6 572р (ступичный подшипник 2 852,07р + ступица передняя 3 720,33р )

Корпус воздушного фильтра
ФФ2 - 1 606,95р.
Логан - 9 567,15р.

Бачок расширительный
ФФ2 - 983,11р.
Логан - 2 154,01р.

ФФ2 - 4 530,04р.
Логан - 8 084,33р.

Главный тормозной цилиндр.
ФФ2 - 4 552,43р.
Логан - 13 995,13р. (!!!)

Двигатель в сборе
ФФ2 (1.8) - 219 618,72р.
Логан - 411 050,37р . Эта позиция удивила....

Компрессор кондиционера
ФФ2 - 22 946,88р.- 27 939,11р
Логан - 39 580,40р. - 47 846,50р.

Согласен, что бачек расширительный каждый день менять не придется, но откуда такие цены на бюджетное авто?! Это разве бюджет?!

Поэтому приходится Логановодам поступать так:
Цитата с форума Логан Клуб "Замена ступичного подшипника.
Запчасти - Лучше SKF , если нет то SNR (Заводской) , если нет то импортный , если и его нет то идём в отдел запчастей по Маскарадам и покупаем там за 250 рублей передний ступичный к 2141 , если и его нет , тогда не знаю"

Нафига брать авто и потом за запчастями в Жигули и Москвичи приходить? Псевдобюджет получется.

[airfly]

Сообщение от Ziron

У бюджетных буржуев тоже не все так хорошо, как принято считать и умалчивать.

Почему опять про логан, европеиды кроме логана боьше ничего не делают что ли.
И главное к чему вообще был набор этих сведений.

[djsse]

airfly,
Ну, в смысле, показать, что импортный "бюджет" в ремонте не так бюджетен, как того ожидает покупатель.
...
так это давно не секрет.
Старенькую БМВе дешевле ремонтировать чем новенький импортный "бюджет".

[akm]

Сообщение от djsse

Старенькую БМВе дешевле ремонтировать чем новенький импортный "бюджет".

Если в сарае запчастями от москвича)
а официалы оберут по полной. Был в салоне БМВ, удивила цена за комплект зимней резины с дисками 260т.р.(почти новая калина))))

Голосовать пока не стал, половину гарантийного срока тока откатал, по гарантии ни чего не менял, время проведённое на СТО в сумме около 5часов и тока у официальных дилеров(ТО1-2600руб,ТО2-2800руб)

[djsse]

Сообщение от akm

Если в сарае запчастями от москвича)
а официалы оберут по полной.

На старенькой БМВе никто в здравом уме к официалам не ездит.
А запчасти оказывается имеют совершенно вменяемый ценник. Конечно, подороже москвичёвских, но тем не менее, вполне доступный.