Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Измерил расход топлива в городском режиме - без пробок в выходной. Режим езды пенсионерский. Мерял от лампы до лампы. Замигал датчик, залил 5 л 92го, катаю до сигнала. Проехал в итоге 30 км. Получил расход 17л +-2л (точнее думаю не выйдет, ориентируясь на показания дут). Средняя скорость 35 км в ч
Даже такое неточное измерение показывает явно повышенный расход.
Свечи а14 дрмв новые, чек не горит, расходники меняны, программа евро 2, на датчике массового расхода после чистки напряжение покоя 1,042в. В мае, если не получится разобраться самому, попытаюсь найти диагноста, который бы нашел неисправность в тс, менять всё подряд не имею желания и средств.
Проехал в итоге 30 км. Получил расход 17л +-2л (точнее думаю не выйдет, ориентируясь на показания дут). Средняя скорость 35 км в ч
На трассу ,и не мение 100км проехать .А в городе, хоть все 19 на 100чку можно получить при таких пробегах и
Цитата:
Сообщение от Mitay_f
Режим езды пенсионерский.
Нормальная статисткика будет только после пробега в 100км !!!
Меньше на ХХ молотим и на нейтралке катаемся(спернва разгоняемся ,а потом 100 метров катимся на нейтралке ,думая что в эти моменты ДВс ни чего не потребляет ,а вот и наооборот .На ХХ самые большие показатели расхода !!!) ,тормозим двигателем и коробкой в городе ,тогда и расход будет вменяемый!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.04.2018 в 15:19..
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Дано: 1.6 8ми-клапанник, пробег неизвестен =) на одометре 105000. Дымит зараза маслом (вонючий синий дым), НО только на горячую. Утром заводишь - все хорошо. А вот на прогретом двигателе, если заглушить и завести минут через 5-10, дымит, воняет на весь двор и салон. При этом заводится фигово честно говоря, приходится покрутить, схватывает неохотно. По утрам опять же все с пол-оборота. Особого масложора при этом не наблюдается. (правда я только 1000 с замены проехал, но уровень на месте) Такое поведение больше характерно для колпачков или колец? Или может еще что?
Я думаю-99% что никто и ничего не делал по части регламентных регулировок... а потому перво-наперво грамотная диагностика (замер компрессии, герметичность клапанов и т.д.) и уже как следствие- возможный капитальный ремонт ГБЦ
Я думаю-99% что никто и ничего не делал по части регламентных регулировок... а потому перво-наперво грамотная диагностика (замер компрессии, герметичность клапанов и т.д.) и уже как следствие- возможный капитальный ремонт ГБЦ
А, да! Комрессию замеряли - по трем горшкам прибор показал 14, в четвертом - 13.7. Ох, найти бы еще того самого грамотного диагноста....
Дымит зараза маслом (вонючий синий дым), НО только на горячую.
Цитата:
Сообщение от rand
А вот на прогретом двигателе, если заглушить и завести минут через 5-10, дымит, воняет на весь двор и салон.
Цитата:
Сообщение от rand
Такое поведение больше характерно для колпачков или колец?
Если МС ,то бы дымил обильно на холодную ,после длительного простоя .Но тут не только Мс могут быть виноваты ,они могут быть и целыми ,но разбиты направляющие втулки клапанов могут быть данной причиной .
Колечки маслосъёмные ,тода бы дымил всегда и на любых режимах (если и колечки ,то мотор явно не 105 тысяч прошел ,а как минуимум за 200.Но даже за 250 -300ткм угробить кольца в данном моторе надо еще постараться )!
Свечки выкрути ,и посмотри в каком они состоянии по каждому цилиндру !
Компресия нормальная ,но она может быть таковой и из-за того, что масло попадает в цилиндры !
зы:По любому ,мотор вскрывать нужно ,дальше будет только гадание ,которое проблему не решит твою !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Подскажите, из за датчика детонации может двигатель глохнуть при сбросе газа?
Давно мозги пудрит, то высветит чек, то уберет, на днях еще раз убедился, что чек из за ДТ (низкий уровень), ошибку на этот раз сам сбросил (без сброса контроллера), и стала глохнуть при сбросе, сейчас покатался, опять чек загорелся, но глохнуть перестала. Вот и думаю это из за ДТ, или еще к чему готовиться?
ЗЫ. Новый ДТ уже куплен, жду подходящего момента.
Добавлено через 15 минут
PS2. ХХ ровный, РХХ менял не так давно, осенью, тогда же и дроссельную заслонку чистил.
Линейный вид
