у меня 11194...такая проблема: часто, после того как глушу двигатель через несколько секунд бокируются двери, все кроме водительской. Нажимаю разблокировать - открываются, но через пару сек снова закрываются. Причем это может случится и через 2 секунды, и через 5, и через 10, а может и вообще не случится. такое ошущение что замки живут своей жизнью у кого нибудь была такая проблема?
Начались глюки. Сначала когда ставил машину на штатную сигнализацию, иммобилайзер срабатывал как положено, но через некоторое время сигнализация начинала выть. Стал закрывать на ключ. Теперь центральный замок работает не всегда, например, нажимаю из салона закрыть все двери - закрывается только водительская, также и когда поворачиваю ключ в личинке водительской двери. В чем может быть проблема?
Всем здрасте. Прошу совета.
Авто гранта люкс 2014 г. Иммо активирован, имеется штатная сигнализация и СтарЛайн А91 с блоком комфорт Лин.
Глючат солдатики на всех дверях. после постановки на охрану машина закрывается,и через несколько секунд происходит срабатывание всех солдатиков , открывается и сразу закрывается. Глюк не постоянный, чаще при смене погоды либо в слякоть и мороз. Так же ,зимой , иногда при закрытии, может один раз просигналить клаксоном.
Куда в первую очередь вникать?
после постановки на охрану машина закрывается,и через несколько секунд происходит срабатывание всех солдатиков , открывается и сразу закрывается. Глюк не постоянный, чаще при смене погоды либо в слякоть и мороз.
наличие влаги на разъмах двери и замка двери водителя, неисправность концевика ЦЗ в замке водительской двери
Цитата:
Сообщение от extractor
Так же ,зимой , иногда при закрытии, может один раз просигналить клаксоном.
неисправен концевик любой из дверей или недостаточное нажатие его штока
Так же модет зависеть от версии прошивки комфортлин.
Кажется в ранних было подобное, хотя уже смутно помню, нужно искать переписку с автором комфортлина...
Так же модет зависеть от версии прошивки комфортлин.
Кажется в ранних было подобное, хотя уже смутно помню, нужно искать переписку с автором комфортлина...
Модули были доступны для пользователей с прошивками от R30 и выше, все что было до, было для "энтузиастов и тестеров", но и там таких косяков не было...
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Модули были доступны для пользователей с прошивками от R30 и выше, все что было до, было для "энтузиастов и тестеров", но и там таких косяков не было...
Да, нашёл переписку и вспомнил:
1. Был глюк, когда отключался(тух полностью) МДВ, в итоге Алексей нашёл баг, поправил и до сих пор всё веригуд. (прошивка от 15.03.2016)
2. Примерно в то же время у меня мозги делал концевик в замке водительской двери. В итоге я поменял замок.
ЗЫ: Про версии прошивок - для к1 и к2/Гранта разные модули, соответственно и номера прошивок. У меня прошивка крайняя (от 15.03.2016) имеет номер R16.
Да, нашёл переписку и вспомнил:
1. Был глюк, когда отключался(тух полностью) МДВ, в итоге Алексей нашёл баг, поправил и до сих пор всё веригуд. (прошивка от 15.03.2016)
Да, бывает ,что не работает мдв. Лечу нажатием на старлайне кнопки открыть или закрыть.
А как узнать и где подсмотреть версию прошивки? А само интересное ,как её обновить?
Да, бывает ,что не работает мдв. Лечу нажатием на старлайне кнопки открыть или закрыть.
А как узнать и где подсмотреть версию прошивки? А само интересное ,как её обновить?
Симптом как раз такой же(по оживлению МДВ).
Посмотреть версию никак... Инструкция по прошивке.
Т.е. нужен k-line адаптер.
Я шил адаптером, купленным для обновления прошивки БК Штат-Х1-Гранта.
Перестали закрываться все двери с штатного брелка и блока управления на водительской двери. Нажимаю раз - закрывается только водительская дверь, на остальных слышен только звук механизма. В чем может быть проблема?
Перестали закрываться все двери с штатного брелка и блока управления на водительской двери. Нажимаю раз - закрывается только водительская дверь, на остальных слышен только звук механизма. В чем может быть проблема?
лезь под заднее сиденье к блоку элпакета, проверяй разъем с толстыми проводами, далее (в см 40-50) от блока в жгуте проводов ищи соединения толстых жел/син и красн/син проводов и проверяй их, если с этим всё в порядке, то меняй сам блок
у кого нибудь была такая проблема?
Линейный вид
