ну как в песне (В.Высоцкого)Ну вот уже ответили ,ну здравствуй,это я ....
Пристальное внимание силовым проводам приходящим на плюсовую шпильку генератора .раскрутить ,зачистить клемники на проводах ,шайбы те самые чернявые нафиг от туда .Заодно протянуть сразу контрящую гайку на шпильке к диодному мосту генератора .Ну и также проверить все клемники плюсовых проводов прикрученных на плюсовую клемму АКБ .Ну и самое НАиглавнейшее ,если еще не сделал ,то замени массовый ошпырок с клеммы минус АКБ - кузов авто ,на провод с нормальным сечением !!!(только используй именно провод ,а не всякие косички из овна !!!)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
oapv, Андрей710, все это давно сделано и проверено, не первый день на форуме))) но один фиг имеем то что имеем, может один замок подыхает и большой ток берет на себя? Ну или плохой контакт у этого замка, поэтому просадка? А у блока комфорта масса куда идет? И откуда к ней плюс идет, наверное с какой-то обжимали как всегда
Добрый день калиноводам!
Случилась беда моей калиной универсал люкс 2011 года выпуска.
Проблем не было до сего дня. Утром вышел, нажал не брелоке кнопку открыть и ничего. Батарейка оказалась ровно 3 вольта, но заменил на новую и тоже ничего.
Думаю открою ключем и сразу включу зажигание, а то орать будет клаксоном. И тут облом, открыл дверь, а она молчит, свет в плафоне не горит тоже. Странно. Завелась без вопросов.
Пока катался по магазинам заметил, что после как заглушишь мотор в течение секунд 10 брелок работал на закрывание и открывание. Но после этого времени не работал, свет не горел при открытии любой двери и иммо на приборке не мигает.
Сейчас нажатия на брелок эффекта не дают никогда вообще.
Решил заново обучить брелок. Так вот все проходит штатно, но когда последний раз мастер ключом вкл зажигание, зуммер попикает три и два раза, выкл зажигание и на этом все. Тотесть последнего одиночного писка не происходит, иммо тухнет и всё. Иммо на приборке тухнет и нет сигнала клаксона и мигания поворотов. Но машина заводится при этом без вопросов.
Итак, помимо невозможности закончить правильно обучение брелока, не горит свет в салоне при открывании любой двери, не ставится на охрану и на нажатия кнопок на брелоке реакции ноль.
При этом стеклоподьемники работают, зеркала двигаются, двери с двери водителя блокируются и разблокируются.
Раз не дает нормально обучить брелок(условие - закрыты все двери) и свет не горит может быть концевик водителя? Там вроде он двойной, должен один провод на массу при открытии двери, а другой при закрытии, так вот может они одновременно на массе или одновременно отключены и блок люкс не может определиться в каком состоянии дверь?
Передергивал разьемы и под задним пассажирским и над магнитолой в апс-6 и в двери водителя - ноль эффекта.
Хоть плачь!
Только ходил к машине, зуммеров на открытую водительскую дверь нет, как и на включенные габариты!
На заднюю скорость пищит. Туманки все работают. Завести болванкой не дает, срабатывает иммо. То есть почему то не видит состояние концевиков всех дверей и как следствие плафон не горит. Радиоканал никак не проявляет себя
Завтра в планах отключить клему концевика водительской двери и проаодками покоротить на массу, ну и под ногами водителя посмотреть.
А у блока комфорта масса куда идет? И откуда к ней плюс идет, наверное с какой-то обжимали как всегда
+ идет :
с F25(30A)(МБ)->переходной разъём жгута торпеда в жгут салона ->красный провод -> скрутка S18 -> два красных провода в разъём ХР1 пины 9 и 15.
Масса ,с блока уходит также двумя черными проводами ,разъём ХР1 пин6 и 12 до скрутки S21 черных проводов в жгуте салонном, далее где-то кочует на некую шпильку на кузове через коричневывй провод(предполагаю ,что это шпилька ,та которая в верхнем левом углу под торпедо упрятанная за шумкой ,по аналогии как масса жгута ЭБУ ) .(данные с Люкс схемы Калина1_люкс)
ели просматриваемая цифирь 1 на данном фото масса жгута заднего (он же салона ): http://www.lkforum.ru/attachment.php...2&d=1328929873
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 17.04.2018 в 16:28..
Масса ,с блока уходит также двумя черными проводами ,разъём ХР1 пин6 и 12 до скрутки S21 черных проводов в жгуте салонном, далее где-то кочует на некую шпильку на кузове через коричневывй провод
масса на блок элпакета находиться у заднего левого фонаря
Последний раз редактировалось oapv; 28.04.2018 в 14:16..
Здравствуйте. Началось с того что перестал звучать зуммер на открытие водит. двери. Ставлю на охрану, открываю вд изнутри - плафон загорается, сигн. молчит. При открытии правой двери сигн. срабатывает. На задний ход и оставленный свет сигнализирует. Постучав по вд начинает всё работать штатно. Хорошо. Решил переобучить ключ. Вставляю красный(штатно)-потом чёрный(штатно)- потом красный, и вот тут сигналы не раздаются. Сейчас престал работать чёрн ключ на постановку на охрану и закрытие замков.
Машина заводится.
С полгода назад иногда ключ не видел иммоб. при заводке машины. Ездил на красном ключе. Пропайка помогла.
Сейчас вот это. Подскажите что можно сделать?
Может ещё поможет такая инфа- до этого когда включаешь аварийку то под торпедой слышно срабатывание реле. Так вот оно срабатывало как бы через раз неравномерно с морганием авариек.
масса на блок элпакета находиться у заднего левого фонаря
Возможно -возможно ,в люксах я не ковырял еще тамошнюю проводку.Что на схеме увидел ,то и на писал (как возможный вариант .Но в жизни там как всегда, -всё что угодно может быть .Масса блока живет в своей точке жгута ,масса дверей в своей .И поди найди ту шпильку ,где она пропадать начала )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Всех приветствую.
Проблема: Перестал работать ЦЗ и штатная сигналка.
Водительская дверь полностью мертвая, кнопки управления не работают, включая зеркала. Кнопки на остальных дверях в порядке, привода стекол работают, реле щелкают. Штатная сигналка тоже не работает, на связь по BT не выходит. Машина ездит, но каждый раз открывать её через заднюю дверь неудобно
Проверил только предохранители под щитком. Куда лезть? Что смотреть?
Линейный вид
