Все добрый вечер (день, утро)!
1,5 года назад стал счастливым (по сей день) обладателем Калины Спорт 1,6 16V
С тех пор уже успел наездить 50 тыс.км, все это время подробно записывая все поломки, какие со мной приключились, а также расходы на ТО и пр. Записывал все до мелочей и вот решил опубликовать подробный отчет и по поломкам, и по расходам за эти 50 тыс.
Надеюсь, кому то он будет интересен
Расходы на сигнализацию, музыку, зимнюю резину тут не учитываю, потому что все эти вещи от типа машины не зависят и каждый на них тратит, сколько хочет))
Итак, начнем с того, что у меня за это время сломалось. Все поломки разбиты в соответствии с пробегом моей Калинки
0-3000км
1. На второй день покупки вылилась тормозная жидкость (оказалось, что не был закручен штуцер для прокачки тормозов на одном из цилиндров - сразу видно как старательно была проведена предпродажная подготовка)
2. Перестала гореть противотуманка (неконтакт в разъеме)
3. Противотуманки не выключались (залипло реле)
4. Порвались подушки глушителя (глушитель был установлен с перекосом, но на первом ТО сказали, что в наличии этих резинок нет и предложили ездить с отваливающимся глушителем до второго ТО!!! Сказали, что это не страшно... Привет Ростокино-Лада)))
5. На месте водителя весь пол залило водой (плохой уплотнитель двери, какой то кривой был и отошел от двери - посадил его на герметик)
6. Подтекал тосол (ослабли хомуты, подкрутил)
7. Не был подключен разъем вентилятора радиатора (выяснилось это, когда чуть не вскипел в пробке. Подключил разъем)
8000км - Перегорела лампа стоп-сигнала (задняя левая)
12000км - Перегорела лампа стоп-сигнала (задняя правая)
13000км - Снова слетел разъем вентилятора охлаждения двигателя (посадил назад и примотал изолентой)
18000км – Спидометр заглючил - стрелка перестала опускаться ниже 40км/ч (потом сама вернулась на место и я не стал париться)
19000км - Перегорела лампа переднего левого габарита
23000км - Перегорела лампа переднего правого габарита
31000км
1. Треснул расширительный бачок
2. После долгой стоянки двигатель стал еле заводиться – пару секунд его колбасит и свистит ремень, комп выдает ошибку датчика фаз. Если ездить каждый день, то все нормально. А так как я и езжу каждый день, то пока забил на это.
32000км - Стрелка спидометра опять заглючила, перестала опускаться ниже 150км/ч. Решил заменить панель по гарантии, позвонил в Ростокино (еще один привет им от меня), панелей у них конечно тоже не оказалось, так что разобрал панель сам и опустил стрелку на место вручную.
34000км - Тахометр остановился на 3000об/мин. Впоследствии спидометр и тахометр дурили постоянно, в итоге я снял защитное стекло с приборной панели насовсем, чтобы стрелки на место быстро ставить. Вообще происходит это только летом в жару - из -за температурного расширения стрелки начинают слегка цеплять за панель и застревают... Как только холодает, все опять приходит в норму....
36000км - Снова отошел разъем вентилятора охлаждения, сам разъем даже чуть оплавился. Переклеил изоленту заново.
40000км - Вентилятор датчика температуры салона стал реветь ужасно. Смазал.
49550км
1. Перегорела лампочка подсветки дисплея панели приборов.
2. Заменил наконец то датчик фаз, который периодически выдавал ошибку.
3. Случилась самая неприятная, гадкая и большая неприятность за все время. В декабре, когда ударили первые морозы, поехал я вечером с работы... Завел машину, только фары включил - она глохнет. Решил без фар ехать, включил поворотник - глохнет. Решил ехать и без поворотников. Доехал до гаража, включаю задний ход, чтоб заехать - глохнет... Оказалось, что сдохла у меня сигнализация, а также электронный блок замка Гарант Бастион.... Была сигнализация подсоединена к замку зажигания, и вот кто кого убил, так и останется неизвестным... Но из-за этого мне пришлось заказывать эвакуатор, тащить машину в сервис, там мне ее разобрали всю полностью!!! А сигнализацию я себе ставил хорошую и в одном хорошем месте. Электрик в сервисе не мог мою машину завести два дня! Потом сказал мне, что никогда в жизни не видел, чтоб сигнализацию делали так качественно, скрыто и с такими блокировками.... Ну за два дня он мне их все все-таки снял...((
Ну а вообще эта поломка к Калине конечно не относится, т.к. это получается поломка доп.оборудования. Не было бы его, и проблем не было бы...
50500км - сдохла бибика.
А теперь относительно расходов:
TO-1 (2,5 тыс. км)
Масляный фильтр………………………………………………………………............150р
Масло моторное (4л).......………………………………………………....…..…….922р
Работы + замена сирены сигнализации………………………………………..2548р
Внеплановый ремонт
Подушки глушителя с установкой…………………………………..…………...300р
Тосол Sintec, 1л……………………………………………………………........….…..100р
Лампа тормоза (2 шт.)…………………………………………………......…………..20р
Лампа тормоза Philips (2 шт.)………………………………………....……………..80р
TO-2 (15 тыс. км)
Масляный фильтр…………………………………........……………………………...170р
Воздушный фильтр……………………...…………………........…………………….110р
Масло моторное (4л)...……………………………………......…………………….1024р
Работы + фильтр салона………………………………….....……………………..3272р
Внеплановый ремонт
Лампочка переднего габарита………………………………………...…………..25р
Тосол (1л)………………………………………………………………..........…………..70р
Лампочка переднего габарита………………………………………...…………..20р
TO-3 (30 тыс. км)
Масло моторное (4л)...……………………………………...……………………...911р
Фильтр масляный…………………………………………….......…………………...150р
Фильтр топливный…………………………………………........…………………….290р
Фильтр воздушный…………………………………………........……………………100р
Свечи………………………………………………………………............…...…………2 40р
Работы + фильтр салона (GB 9831)……………………………………………5904р
Внеплановый ремонт
Расширительный бачок……………………………….....………………………….125р
Тосол 1кг………………………………………………………..........………….………..65р
Хомут 8-16…………………………………………………...........………………………15р
ТО-4 (42-45 тыс. км)
Колодки тормозные передние Allied Nippon…………………………...……371р
Антифриз 8кг…………………………………………………………………..........…..700р
Масло трансмиссионное ТНК 75W90 (4л)…………………………………..780р
Промывка системы охлаждения GUNK…………………………….…………..100р
Вода дистиллированная 5л (2шт)………………………………………..……….80р
Фильтр воздушный…………………………………………………………........……150р
Резинки для дворников………………………………………………....…………..150р
Саморез плафона освещения салона………………………………………………2р
Масло моторное (1л)...…………………………………………………....………...272р
Фильтр масляный………………………………………………………….......……...150р
Фильтр салона…………………………………………………………….........………210р
Внеплановый ремонт (49,5 тыс. км)
Диагностика контроллера…………………………..……………………………..580р
Эвакуатор………………………………………………………….........……………..210 0р
Деактивация сломанной сигнализации……………...…………………..3450р
Замена датчика фаз……………………………………………………...………...1720р
Лампочка подсветки дисплея панели приборов…………………………30р
Итого у меня вышло
21326руб (+ 6130руб на решение проблемы с сигнализацией).
Вот так и живем)))
Выводы, я думаю каждый сделает сам... Относительно надежности - вроде поломок много, но почти все они были по мелочи и легко устранялись. А относительно расходов, думаю, что 21тыс.руб за 50тыс.км - это очень даже неплохо)))
Вот такой получился отчет
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
