4. Согласен с Nikon и xj40 - цена вопроса заствавляет задуматься... 1900 руб. за штамповку весом 7,2 кг (!!!) при том, что стоковые литые диски К&К стоят всего на 450 руб. дороже и при этом весят на 20% меньше (5,7 кг.). Про внешний вид вообще молчу.
Для машин уровня калин плюс-минус кило погоду делают. Тем более зимой.
Были и у меня, и коллег КиК - чисто из серии, что скупой платит дважды. материал, похоже, пластелин, а не алюминий. Уж лучше хорошую штамповку типа KFZ, чем этот муляж дисков. Выкинул через 1.5 года.
Отдал за бесплатно с самовывозом.
Катанные неоднократно и поновой мятые до небезопасного состояния. При той же эксплуатации всмпо и штатные фольсвагеновские в идельном состоянии.
Так что не рекомендовал бы гнаться за дешивизной - она не с проста.
Satyr, 2 года родному литью, готов еще комплект взять, пока ищу б/у, не наиду куплю новые.
Ты ж вроде тут из очень не многих, кто реально энтузиазм в езде проявляет.
Тебе то зачем эти чисто декоративные диски ?
Те ж всмпо дешево, страшненько, но очень сердито -)) И размеры вазовские есть.
Два сезона откатал пока целые.
P.S. Вру не два а три т.к. ещё прошлой зимой ездил.
+много! две зимы и лето, ровненькие, грузов минимум! Купил Слик на лето, только потому что не привык зависить от шинмонтажа два раза в год! не стал брать вторые родные только что бы внести разнообразие!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
Линейный вид
