Не знаю почему, но в моей бывшей 2111-й кнопки стеклоподьемников находились возле ручника(как и у всех), но в тоже время машина была снабжена кучей дополнительной проводки. Вскрывал пластиковый тонель, а там провода с разьемами для подогрева сидений. Так что думаю кнопки у Логана там расположены чисто из-за неудачной конструкторской мысли. Кстати, очень неудачное решение, т.к. за три года владения я так и не привык попадать пальцем на кнопки стеклоподьемников не глядя.
Так что думаю кнопки у Логана там расположены чисто из-за неудачной конструкторской мысли. .
А я всегда плевался от своих японок, что на дверях стеклоподъемники, и очень нравилось что в двенашке они на центральном туннеле
радость моя была недолгой )))
Так что думаю кнопки у Логана там расположены чисто из-за неудачной конструкторской мысли. Кстати, очень неудачное решение, т.к. за три года владения я так и не привык попадать пальцем на кнопки стеклоподьемников не глядя.
Скорее это наоборот удачное маркетинговое решение (такое же как и обратный скос центральной консоли) вполне вписывающееся в идею показать владельцу что он купил "авто для нищих" и с завистью смотрел на более дорогие модели. И как раз "за три года владения я так и не привык" и подтверждает, что с этой точки зрение решение более чем удачное.
__________________
Колдовал я колдовал,
Ночью с бубном танцевал
И к утру, почти в рассвет
Появился интернет
Линейный вид
