Добавлю свои пять копеек,как то обнаружил прибавку на дорогах Сандер Степвеев аналогичный псевдокроссовок .стало интересно его какого лешего покупают и присмотревшись на водителей с начало улыбнулся ,ну а потом начало доходить .Практически все Степы юзали люди пред и пенсионного возраста ,ну а дальше вывод легко вытекает поскольку зрение хуже и реакции замедленны ,можно ямку и колдобину пропустить , тогда и более высокая посадка становится в тему , а защитный обвес от недосмотренных веток на даче защитит.Вот такая хрень .а французкие маркетологи пытаются его продать как первая машина для молодых ,а это ним не как не вперлось им Весту давай.Так что найдет своего потребителя Калина кросс ,а учитывая что багажник поболее и сзади сидеть удобнее в отличии от того же Степвея ,то спрос будет
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
На сельских дорогах осенью и весной очень желателен полный привод.
Из доступных машин, для дачников и деревень, на полном приводе, только нива. Но у неё маленький багажник. А кросс самое то будет. В большинстве деревнях, все таки какая-никакая дорога есть.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Из доступных машин, для дачников и деревень, на полном приводе, только нива. Но у неё маленький багажник. А кросс самое то будет. В большинстве деревнях, все таки какая-никакая дорога есть.
Вот именно. Полный привод потащит за собой дополнительные расходы в виде возросшей цены автомобиля, расхода топлива и падения динамики. А ведь большинству внедорожника не надо. Надо уверенно проехать по разбитой грунтовке, не опасаясь за днище, проползти по не чищенному двору (клиренс уже поможет). И тому кто ездит в таких условиях защита порогов необходима. У меня оба порога замяты, хотя буксую не особо часто, о кроссе уже мечтаю.
Кому этих улучшений будет мало смогут поставить зубастую резину и самоблок самостоятельно. Уже будет не плохой по проходимости автомобиль.
шины Pirelli лучше по проходимости чем Кама? Если на Гранте лифтбек они как-то уместны, то на Калине кросс отсутствие традиционных "внедорожностей" (полный привод или блокировка) можно было бы отчасти компенсировать внедорожной резиной. Тем более что Pirelli не отличается не только проходимостью, но и прочностью и долговечностью.
Пирелли скорее всего на серийные машины ставить не будут, есть свои производители шин. Полноприводной версии не будет, акромя спецзаказов. Калина Кросс - это маркетинговый аналог Сандеро Степвэй. Ежли сравнивать Пирелли Центурато П1 (PIRELLI CINTURATO P1) с КЕ-224 на предмет проходимости, то КЕ-224 более зубастая резина. По прочности КЕ-224 врядь ли уступит П1. Насчёт долговечности КЕ-224 утверждать не буду, кому с каким каКчеством попадёт. У меня была КЕ-224, четыре сезона откатал, продал коллеге по работе на телегу-прицеп, до сих пор их эксплуатирует.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Poloskun, пирелли и будут, ибо они идут с завода на 15-е диски теперь.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Poloskun, пирелли и будут, ибо они идут с завода на 15-е диски теперь.
Ну, наверное, на максимальные комплектации Люкса. Для езды по плохим дорогам 15-й калибр не самый лучший выбор, несмотря на то, что хорошо смотрятся. Для справки. Цена на Пирелли П1 195/55 R15 - 3820 рублей, КамаЕвро 129 195/55 R15 - 1550 рублей, Cordiant Sport 2 195/55R15 - 3070 рублей, Tigar Hitris 195/55R15 - 2760 рублей, Kumho Solus KH27 195/55R15 - 3230 рублей. Цены взяты из вот этого источника http://www.topof.ru/. Ежли Пирелли действительно будет в 15-м радиусе, то про вазовских менеджеров можно сказать: решили пошиковать, пыль в глаза бросить. Интересно, почему тогда не поставили, например, Bridgestone Turanza ER300 195/55R15 - 4790 рублей или Bridgestone MY-02 Sporty Style 195/55R15 - 3460 рублей. Ведь на Весту поставили Бриджик (цены из http://www.topof.ru/) и не самые дешёвые.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Интересно, почему тогда не поставили, например, Bridgestone Turanza ER300 195/55R15 - 4790 рублей или Bridgestone MY-02 Sporty Style 195/55R15 - 3460 рублей.
Видимо у пирелли откаты круче.
Всё ничё в этом кроссе, но нафига они полезли в салон делать изменения, этож тихий ужас.
Сегодня ещё раз побывал на ММАС 2014. В вазовском отделе у менеджера-консультанта Евгения Новикова спросил про резину. Пирелли П1 действительно будут ставить на Калину Кросс, при чём на Люксы с 15-м радиусом. Почему Пирелли? Потому что производят у нас, в РФ. Ещё Пирелли будут ставить на другие вазовские машины в люксовом исполнении. C китайской резиной будут завязывать.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Линейный вид
