Но нравы местной полиции и чудовищно утомительные перегоны между степями и городами запомнились больше. Особенно стражи порядка, которые, по-моему, вобрали в себя все самое плохое, что приписывают дорожной полиции: жлобство, жадность, наглость и цинизм. Мой совет: соберетесь в Казахстан на колесах — штудируйте местный КоАП. Шить лишение уже при превышении скорости на 10 км/ч тут умеют мастерски, а вот на козыряние знанием законов реагируют трусливо и моментально.
Ну что сказать, ну что сказать, устроены так люди. Наши доблестные ЖоПо даже тут отличились. Казах ели, что тут говорить. Мне стыдно за нашу страну.
Последний раз редактировалось doctor.01; 29.10.2014 в 05:48..
По проселочной, заснеженной дороге она везде проехала. А в поле, всё-таки, не стоит соваться.
Почему, для тестеров это не очевидно?
Сам лично толкал ручками Мицубиси ASX переднеприводный в городе, застрявший на безобидном бугорке. Все таки монопривод есть монопривод, нечего ему в поле делать, хоть с блоком, хоть без. Для таких полей цепи на колеса и поползли....
Ездил так с цепями зимой на ВАЗ 2115 по полям между вышками связи - и ничего, кроме скрежета зубовного, проползла везде...
Вот гелик в тесте - для этого вполне. Но не Кросс, конечно.
Почему все ждут от этого авто полного привода и чудес? Видел я полный привод у Фольксвагена Синкро, там изменения в конструкцию кузова вносить и цена за 500 улетит. Мне не надо.
Купите Шниву и не парьтесь.
Это универсал. Лифтованый, с обвесом. Со всем необходимым сейчас на борту.
Радует, что много косяков Калины 2 пофиксили, еще бы качество, но...
У меня Полоседан есть - так вот он не далеко по качеству от Калины 2 ушел (кроме коробки и кресла).
Да, недешево, 409. Ну так голосуйте рублем.
В отзывах под видео Антона обсуждают не Кросс, а свои фантазии. Вот если бы.... вот тогда бы....
Покупай и втыкай, кто мешает? Раз нет денег на "правильный" авто.
Бюджетный вариант Сузуки СХ 4. При ценнике почти в 2 раза...
Последний раз редактировалось Lexusrav; 29.10.2014 в 13:48..
Причина: дополнил
Калина кросс авто для дачников и точка. Привезти увести помидорку и картошечу, после небольшого дождика. На большее рассчитывать не стОит.
Я даже больше скажу.
Полоседан, Киа Рио, Солярис, Сандеро и пр. ведерки могут с относительным уровнем комфорта перемещать тела из пункта А в пункт Б.
На большее рассчитывать не стоит. Ни картошку ни помидорку на них не повозишь - короткоходная европодвеска при загрузке по паспорту пробивается на безобидных кочках. Исключение - Сандеро, но тоже не идеал.
Я с полоседана на ВАЗ 2115 пересаживаюсь без какого то дискомфорта, но хочу один авто (дорого все содержать да и смысла уже нет) и это Калина Кросс. Точка.
А приложить ручки я не против. Вообще, в жизни надо стараться делать все своими руками.
ВАЗ вон всю жизнь эту истину в массы продвигает, а народ не понимает, им все комфорта/надежности подавай (шутка.......?).
Я даже больше скажу.
Полоседан, Киа Рио, Солярис, Сандеро и пр. ведерки могут с относительным уровнем комфорта перемещать тела из пункта А в пункт Б.
На большее рассчитывать не стоит. Ни картошку ни помидорку на них не повозишь - короткоходная европодвеска при загрузке по паспорту пробивается на безобидных кочках. Исключение - Сандеро, но тоже не идеал.
Я с полоседана на ВАЗ 2115 пересаживаюсь без какого то дискомфорта, но хочу один авто (дорого все содержать да и смысла уже нет) и это Калина Кросс. Точка.
А приложить ручки я не против. Вообще, в жизни надо стараться делать все своими руками.
ВАЗ вон всю жизнь эту истину в массы продвигает, а народ не понимает, им все комфорта/надежности подавай (шутка.......?).
Даже добавить нечего, как с языка сняли. Я и говорю Калина отличное авто, достаточный уровень комфорта за небольшие деньги. Калина кросс = Калина + лифтинг 2 см. Вот когда я на Калине с дачи вывозил морковь, свеклу, помидоры + жена + мама, вот этих +2 см как раз бы и не помешало . Этот самый случай, когда размер всё же имеет значение, в данном криренса.
Если бы в то время когда брал, была бы Кросс версия, то однозначно взял бы ее не раздумывая.
Я к чему про дачу то начал. К тому, что это не жип, а легковой авто с повышенной геометрической проходимостью, паркетник, максимум урожай с дачи вывезти в непогоду, а в тестах её пытаются везде засунуть.
Последний раз редактировалось doctor.01; 30.10.2014 в 13:02..
Даже добавить нечего, как с языка сняли. Я и говорю Калина отличное авто, достаточный уровень комфорта за небольшие деньги. Калина кросс = Калина + лифтинг 2 см. Вот когда я на Калине с дачи вывозил морковь, свеклу, помидоры + жена + мама, вот этих +2 см как раз бы и не помешало . Этот самый случай, когда размер всё же имеет значение, в данном криренса.
Если бы в то время когда брал, была бы Кросс версия, то однозначно взял бы ее не раздумывая.
Я к чему про дачу то начал. К тому, что это не жип, а легковой авто с повышенной геометрической проходимостью, паркетник, максимум урожай с дачи вывезти в непогоду, а в тестах её пытаются везде засунуть.
ну если просто поднять, то нужно поменять стойки и амы на от ККросс + колёса
и будет кросс ))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Тестер явно не подготовился к обзору. Какие еще проставки? Там совсем другая подвеска, другие настройки... По салону: не увидеть новую мультимедиа надо постараться... По позиционированию автомобиля - тоже промах... ну и, как обычно, болтовни пустой больше чем по делу...
Я уж молчу про кучу доработок: шумоизоляция, арки колес, резинки в дверях и т.д.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?