Переход с 13 на 14 размер и наоборот.

[КалинаVod]

Saari, Ты знаешь смотря кто когда где и как покупал эти диски
Цены нынче не адекватные,тут я согласен!

Для понимания ВСМПО покупались в 2013г за 6000р (все 4шт б/у)
Затем я отдал на их правку еще 2000р,пару дисков пришлось греть и катать.
Итого 8000р вышли.

SLIK покупались с машины товарища - состояние новых.
За лето 2017г он проехал около 3000км и продал Калину.
Покупал по акции за 20000р (в 2017г),очень долго не мог продать их потом,лежали в гараже.
В итоге я у него забрал их за 14000р в 2019г (все 4шт - состояние новых дисков)

Были у меня литые диски СКАД СЕЛЕНА,я их продал за 5000р,состояние было на 4+ из 5

Ну и в итоге 2 комплекта кованных дисков мне вышли в 17000р если посчитать всё!
Это дорого?По мне нормальная цена вполне!

А с нынешними ценами новые они точно не сдались,с ценой на 14ый диск от 9000р за 1шт (то есть комплект 36000р)
За эти деньги можно капиталку сделать по сути
Тут остается один вариант - искать б/у диски в нормальном состоянии!
Вполне реально найти комплект дисков кованных от 8 до 15 тысяч рублей в 14 или даже 15 радиусе.

[wanderer 100]

Сообщение от Saari

.. следующий вопрос: какого производителя литых дисков посоветуете? При условии, что их диски легче и прочнее штампованных?
Иначе смысла уходить со штампов нет.

11 лет отъездил на 14 дюймовых литых "СКАД"-ах,на авто массой более 1,5 тонн..причём в 60% по дорогам класса "ТоямаТоканава"...угробил 3 шины,диски ни разу даже не балансировал(точнее,проверял,но в балансировке небыло нужды),не говоря уже о каких-либо трещинах-вмятинах..если память не отшибло,модель дисков Альтитар или что-то созвучное...Не знаю,делают ли сейчас такие..крепкие и красивые диски...

[Saari]

КалинаVod, поищу б/у. Чем не устроили СКАД? Продал т.к. хотел ковку или еще по какой причине?

[КалинаVod]

Saari,Зачем мне бы нужны были 3 комплекта дисков?)
Стали лишние после приобретения ковки SLIK у товарища вот и продал...
Так диски были отличные,довольно легкие и прочные!Мне нравились,но ковка круче конечно)

Литье если оно нормальное - тоже имеет право на жизнь,но если это не галимый Китай который крошится и лопается после крупных ям.
Особенно советую стороной китайское литье обходить у которого море мелких спиц (типа раллийное),на крупных ямах эти спицы отрывает и литье на выброс по сути)
Я его очень часто видел на шиномонтажках)))