Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Saari, У меня два комплекта,правда диски кованые оба комплекта.
1) SLIK на резине зимней 175/65 R14
2) Всмпо на резине 185/60 R14
Машина просто летает.Мой тебе совет,или купить лёгкие литые диски или кованные,динамика будет лучше чем на штампованных.
Размер резины не так влияет,как вес диска с шиной в сборе если мы о 14 размере ведём речь!
Машина едет на слегка доработанном 8 клапаннике 11183,летом набирает за 10.3-10.5с 100км/ч
Выпуск STT Performance трасса целиком,длинный паук 4-2-1,короткий резонатор и банка тихий прямоток на честной 51-ой трубе всё
Впускной ресивер 11186 через переходник
Чип Евро-2
Разрезная шестерня ГРМ
Новые топливные форсунки все 4шт,ДМРВ,и датчик кислорода фирмы BOSCH
Плюс машину проклеена шумкой вся кроме пола)
Ну и музыки стоит на 1кВт (SQ)
Короче я к тому что в динамике ты точно не потеряешь
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Рискну спросить в этой теме.
К следующему лету нужно покупать покрышки. Сейчас езжу на 175/70 R13.
И вот призадумался: может купить 175/65 R14?
Но терзает только одно сомнение: слишком ли тяжко жить станет 8-клапаннику (двигателю)?
Указаная тобою R14будет примерно на 1 см больше в диаметре,чем твоя 13-я,и при 100км/ч показывать на 1,5-2 км больше реальной...разницы в динамике не увидишь..диски,понятно,лучше литые...
Скорость на 175/65 R14 и 185/60 R14 показывает 1 в 1 по GPS и приборке у меня,потому что оба размера штатные для Калины-1
По поводу скорости точно заморачиваться нет смысла
И диски лучше кованные,чем литые,а литые лучше штамповки)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всем спасибо! Я понял
Тогда следующий вопрос: какого производителя литых дисков посоветуете? При условии, что их диски легче и прочнее штампованных?
Иначе смысла уходить со штампов нет. Про кованные я понял: SLIK и ВСМПО. Присмотрюсь/приценюсь.
КалинаVod, у меня появилось несколько вопросов не по теме колес (а по слегка доработанному 11183). Можно в ЛС?
Последний раз редактировалось Saari; 28.10.2021 в 16:55..
Saari, У меня два комплекта,правда диски кованые оба комплекта.
1) SLIK на резине зимней 175/65 R14
2) Всмпо на резине 185/60 R14
Машина просто летает.Мой тебе совет,или купить лёгкие литые диски или кованные,динамика будет лучше чем на штампованных.
Размер резины не так влияет,как вес диска с шиной в сборе если мы о 14 размере ведём речь!
Машина едет на слегка доработанном 8 клапаннике 11183,летом набирает за 10.3-10.5с 100км/ч
Выпуск STT Performance трасса целиком,длинный паук 4-2-1,короткий резонатор и банка тихий прямоток на честной 51-ой трубе всё
Впускной ресивер 11186 через переходник
Чип Евро-2
Разрезная шестерня ГРМ
Новые топливные форсунки все 4шт,ДМРВ,и датчик кислорода фирмы BOSCH
Плюс машину проклеена шумкой вся кроме пола)
Ну и музыки стоит на 1кВт (SQ)
Короче я к тому что в динамике ты точно не потеряешь
Взвесил штампованный диск ТЗСК 14" - 6.35 кг.
Вес кованного диска Slik 14" - 4.83 кг (из описания на сайте производителя).
Разница в весе одного диска - 1.52 кг., 4-х дисков - 6 кг.
Разница в цене одного диска - 8 т. руб..
Много рублей как-то получается за комплект ковки.
Облегчение в 6 кг машина сильно почувствует?
Если учесть, что эти килограммы как маховик еще нужно раскрутить, то да - потери на раскрутку уменьшатся. Может не прямо: "вау, попёрло", но заметно полегче станет
![Меню пользователя [домовой Кузьма]](http://www.lkforum.ru/ladakalina/misc/menu_open.gif)
![[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_pos.gif)
![[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации](http://www.lkforum.ru/images/reputation/reputation_highpos.gif)
![[домовой Кузьма] вне форума](http://www.lkforum.ru/ladakalina/statusicon/user_offline.gif)
Линейный вид
