Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
.
Там объём ограничили(скорее всего ,как это у нас любят обычно делать всегда и везде !!!) ходом и диаметром поршня накрыв всё это прокладкой с диаметром под 76, а не с 82 дыркой как у 126х ,они съели искусственно объём тихим сапом .ИМХО)
зы: в различиях 194от 126 ГБЦ , тогда встречный вопрос :кто-нить собственноручно проливал камеру сгорания или всё руководствуемся написанными шаблонами на всех заборах этой необъятной страны ?!!!
перерыл кучу информации ,везде только одна фраза у всех :изменена в объёме камера сгорания ...,-о ни фото ,ни реальных промеров не встречал нигде !
зы:еще одно ИМХО на счет объёма в 194ГБЦ ,тут всё просто ,могли фрезернуть плоскость у головки до нужного объёма ,говоря проще тупо занизили её, убрав лишнее "мясо ",тем самым получили меньший объём у КС,что свойственно нашему ВАзу (эти размышления на многих ресурсах находил ,так что не я это выдаю ,те кто также пытался понять наш ВАЗ. )Тут всё просто хотели изначально отлить ГБЦ как положено ,но учитывая затраты на изготовление форм и прочего ТП, решили пойти по простому пути (выше я его изложил уже )
Но в любом случае, пусть там даже и реальная ГБЦ с 32ю кубиками в КС ,тогда тяжелая поршневая с выемками и обычная прокладка должна вытянуть на Сж вполне вменяемую ,хз конечно моё ИМХО .
Всех с праздниками !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 04.05.2021 в 22:14..
Всем Доброго
Может и не сюда пишу..
Возникли некоторые "недоразумения" с двиг.
Решил померить компрессию, и что-то она (компрессия) меня удивила
Это ведь, не нормально?
Третий "горшок" не загружается, но около четвёртого (фото 1;2;4)
Перемерял, дважды, показания менялись незначительно
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Последний раз редактировалось Минотавр; 13.05.2021 в 21:47..
dumpy,
А разве это нормально? При паспортном - Компрессия от 12-14 бар!?
А тут 16
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Где искать и что искать
А Если нет ответа, зачем тему "пачкать"?
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Всем доброго дня. Купил калину 2011 г.в., двигатель восьмиклапанный, педаль газа тросик.
Столкнулся с проблемой, очень резкий газ. Немножко нажимаешь, и уже обороты 2500-3000, меньше установить на нейтралке практически не реально (при этом холостые 800). Ну и соответственно трогаться трудно.
Я можно сказать начинающий водитель. Несколько лет ездил на шестерке, но это было 15 лет назад. Там проблем с газом не было.
Уже и тросик промазал, и провисание регулировал, толку никакого. Вот думаю, что это может быть? Или просто машина такая и нужно привыкать?
Еще одно: вроде как в 2011 году уже ставили электронную педаль газа. А у меня тросик. Не может быть такого, что машину переделали под тросик, а прошивка осталась под электронную педаль? Вот она и реагирует неадекватно.
Поделитесь опытом, а то опасаюсь поеду на СТО, а там разведут на ремонт.
(эти размышления на многих ресурсах находил ,так что не я это выдаю ,те кто также пытался понять наш ВАЗ. )Тут всё просто хотели изначально отлить ГБЦ как положено ,но учитывая затраты на изготовление форм и прочего ТП, решили пойти по простому пути (выше я его изложил уже )
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
