__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 16.03.2021 в 22:42..
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Цитата:
Сообщение от Gypsus
Слишком мудрёный способ (по кр. мере для меня)
Обратись в любой пункт ,где сотики ремонтируют или подобные элекронные гаджеты ,перепаяют за пару минут !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Всем доброго времени! Столкнулся с проблемой вчера- пульт ДУ от штатной сигналки стал работать только в непосредственной близости от авто, точнее только возле стекла двери. Светодиод на пульте нормально работает, запуск авто тоже происходит без проблем. Проблема точно в пульте, т.к. второй обученный пульт работает нормально. Визуально (через лупу) плата в порядке, по крайней мере явно оторванных или деформированных элементов нет. Ключ новый, 2 года ему. Встречал редкие сообщения форумчан о подобной неисправности, но явных решений найти не смог. Гуглить тоже пробовал, но именно такая неисправность тоже попадается редко, и тоже явных решений не видно. Складывается впечатление, что резко упала мощность излучаемого сигнала. Замена батарейки с заведомо исправного пульта не принесла результатов. Может я все-таки плохо искал и есть проверенное решение проблемы?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Цитата:
Сообщение от Alex56RUS
Всем доброго времени! Столкнулся с проблемой вчера- пульт ДУ от штатной сигналки стал работать только в непосредственной близости от авто, точнее только возле стекла двери. Светодиод на пульте нормально работает, запуск авто тоже происходит без проблем. Проблема точно в пульте, т.к. второй обученный пульт работает нормально. Визуально (через лупу) плата в порядке, по крайней мере явно оторванных или деформированных элементов нет. Ключ новый, 2 года ему. Встречал редкие сообщения форумчан о подобной неисправности, но явных решений найти не смог. Гуглить тоже пробовал, но именно такая неисправность тоже попадается редко, и тоже явных решений не видно. Складывается впечатление, что резко упала мощность излучаемого сигнала. Замена батарейки с заведомо исправного пульта не принесла результатов. Может я все-таки плохо искал и есть проверенное решение проблемы?
Копнул я свои старые сообщения начиная со стр.28 и вспомнил,что проблема была в кварце. У тебя 100% тоже самое. Был бы ты поближе,я б те кварц подогнал,тк китайцы прислали аж 10 шт. 2 отдал электрику,один себе впаял,7 лежат пылятся))))
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Цитата:
Сообщение от Alex56RUS
Встречал редкие сообщения форумчан о подобной неисправности, но явных решений найти не смог.
Проблемы там одни ,у всех производителей данных пультов .
1.Микротрещины в СМД деталях
2.трещины в металлизации отверстий в переходах с одного слоя на другой платы .
3.кварц
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Цитата:
Сообщение от oapv
при неисправном кварце не будет мигать светодиод
наверно он хотел сказать на половину исправном кварце .
Если он в состоянии генерить что-то ,то мигать светодиод будет ,но вот несущая частота будет не та уже .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
У меня было так же,срабатывало на 10-20 раз. Диод моргал всегда. Отдал мастеру,от пропаял ножки чипа. Стало работать стабильно но в упор к водительскому стеклу. Отдал опять и он приговорил кварц,оказался треснут. Диод моргал. Заменил кварц и до сих пор без проблем,и падал не раз,ттт все работает
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем-3
Ух ты сколько написали, пока в гараж ходил, смотрел какие кварцы есть в наличии. К сожалению нужного нет. Основная надежда была на МДВ от Приоры Люкс (валялся неисправный)- но там почему-то стоит кварц с надписью 6,7643-наверное умножение другое. Пока гуглил эту проблему, тоже наталкивался на мнение, что при неисправном кварце светодиод не моргает. Это в общем-то косвенно подтверждается: есть неисправный ПДУ-там крышка на кварце отошла, так там светодиод не моргает. Вариант с уплывшей частотой наверное имеет место быть, но будет ли при этом сниматься с охраны сигналка-большой вопрос, а ведь она снимается и ставится. Наверное пропаяю сейчас кондеры в антенном тракте, не поможет воспользуюсь советом Гагаринца. Кварц потом подвернется- перепаяю из любопытства. Пульт кстати пегасовский 1118-3763070-01. Сделан очень качественно: пластиковые кнопки, силиконовая прокладка под ними, закрывающая также втулку винта. Отверстие под втулку винта на плате увеличенное, так что деформации платы сведены к минимуму. Тем не менее факт неисправности налицо.