Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
В глубинке так и есть, авто комфортнее. В москве же часа два простоять в пробках, чтоб потом искать, куда припарковаться... Нет, не мое.
Цитата:
Сообщение от АлександрПРО
такси только прождешь минут 20-30
Фиг знает. В Мск больше нескольких минут не ждал. В регионе - бывало. Таксисты просто в 4-5 утра в новогоднюю ночь решили пойти отдыхать - машины не дождешься просто.
Цитата:
Сообщение от АлександрПРО
все равно всякие рыбалки, охоты, выезд на озера, к родственникам и т.д.
Если такие потребности есть - то и машина нужна, никто ж не спорит.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Ну на чём ездит именно установщик наверное не сильно важно
Он директор-менеджер-переговорщик-установщик. ИП, короче. Ему важно.
Если рассматривать ситуации, когда на работу удобнее/выгоднее добираться на машине, когда у тебя толпы родственников или других интересов, где транспортные задачи решаются только личным транспортом и тому подобное - то машина, конечно, нужна.
Если брать сферического москвича в вакууме, без дачи и с отпуском два раза в год поездом-самолетом, то от машины можно совершенно не напряшаясь отказаться.
У меня, лично, из транспортных задач поездки в отпуска (на поезде долго, на самолете дорого), на горнолыжки (100км и 2-3 часа дороги, если неудачно попадешь в пробку), за аквариумной живностью (крайне неудобно зимой по морозу с термобоксом бегать).
На работу я не езжу, машина эксплуатируется раз в неделю-две.
В регионах ситуация другая. Дороги хреново чистят, автобусов не дождешься и они холодные и битком набиты, связность маршрутов низкая, парковаться можно вкривь-вкось, в сугробах и грязюке, платных парковок нет совсем или их мало... Добавляем в целом невысокие зарплаты и получаем засилье бюджеток и вторички всех уровней.
Я так скажу - есть собственники (учредители), которые реально рулят конторой и распределяют финансовые потоки, находясь в тени, при этом занимая отнюдь не руководящие, а номинальные должности. Руководство, включая директоров, как правило, люди с улицы, при этом учредители кому-то из них могут платить хорошо, а кто-то из директоров реально может копейки получать. Так что тут далеко не все так однозначно, порой программист может зарабатывать намного больше руководителя своей конторы))
Так все равно даже если нет дачи все равно всякие рыбалки, охоты, выезд на озера, к родственникам и т.д. уже на такси выйдет космических денег.
АлександрПРО, так-то оно так, но в большом мегаполисе автомобиль это иногда и головняк...
Вот был у меня гараж, стояла она там все будние дни, пока я обгоняя все пробки на электроне за полчаса ездил на работу.
А сейчас гаража фактически нет, машина за неделю превращается в сугроб, аккумулятор давно хранится в квартире...
Лично мне зимой авто нужно только до Ашана и т.п. и обратно до дома, всё. К даче подъезда нет, зимняя рыбалка мне не интересна...
В таком формате - кайфа от владения авто - ноль!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Без идеологии живут только животные.... Если это для тебя откровение - то могу только посочувствовать... Не тебе, твоему потомству.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Линейный вид
