Прошу сильно не пинать, машинку недавно купил, поиском ничего не нашел. Как добраться до колодки комбинации приборов, что надо откручивать и снимать. Надо подключить БК. А врезаться в провода не хочется. Буду очень признателен.
чтобы добраться до этой колодки надо снять комбинацию приборов.Для этого:
1.Опускаем руль вниз по максимуму.
2.Откручиваем два шурупа держащие чёрную пласмассовую вставку(если смотреть снизу вверх на приборку то их видно.
3.Вытаскиваем вставку(у неё еще есть зажим снизу и чтоб вытащить надо приложить усилие).
4.Видим два винта крепящие саму приборку и отворачиваем их(главное шайбы не уронить а то потом замучаетесь их доставать.
5.Акуратно вытаскиваем приборку и поворачиваем её влево чтобы был видень разъём.
6.Чтобы отключить разъём надо на нём отодвинуть черную пластмаску(осторожно она очень хрупкая я у себя сломал).
Ну вот инструкция есть но всё равно придётся врезаться в провода потому что сам разъём помойму неразборный.Кста а к-line берётся с колодки которая нах-ся под крышкой которая под пепельницей(на ней ещё наклейка белая с движком).
А ни у кого нет разводки диагностической колодки? И есть ли тап появляющийся + при включении зажигания?
Ставил БК сам,в провода пришлось врезаться и достаточно много(у меня БК гамма так там нужно подключать сигнал с тахометра,датчика уровня топлива и ещё много чего ща уже не помню).В комплекте с БК шли зажимы пласмассовые синенькие с помощю которых я и соединял провода.Кстати плюс кот появляется при включении зажигания я тож с приборки брал.По поводу диагностической колодки не подскажу-не заморачивался там с проводами.
Gega, на калине в диагностической колодке с контакта "4" берешь массу, контакт "7" - это "К-линия", контакт "16" - это тостоянные +12 с аккумулятора. +12 "зажигание" можно взять с колодки аварийной кнопки, оранжевый провод контакта 7 (рядом с ключем колодки).
Как я уже говорил, датчик уровня топлива я решил не подключать, поэтому врезаться никуда и не пришлось.
Спасибо. Уже подключил. Плюс взял с колодки аварийки и K-line с колодки, датчик топлива тоже решил не подключать. А комп у меня встроен в магнитолу Ural 171. Ошибки читает и сбрасывает. Все работает, кроме уровня топлива и возможного километража на остатке.
проблемма такая: на кочках стали загоратся две лампы - неисправность тормозов и АБС, горят не ровно, подмигивают от вибрации иногда гаснут и снова загораются. В чем может быть дело?
Последний раз редактировалось gazolin; 29.05.2008 в 10:18..