Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Дени-СЫЧ, переккупы( бумажки на ковриках и адрес просмотра), посмотри на сидушку - вряд ли там 36 тыщ)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Я свою 21114 2006г.в. в 2010г. купил за 150 тыс.руб., а продал в 2015 за 152 тыс.руб.Объява на Авито висела меньше 2-х недель.
Ничего что машины В-класса новые в автосалонах стали на 80-100тыс руб дороже за это время?
Тоесть 80тыс то потеряла ваша машина за 5 лет.
Как можно это не понимать, этот же товар подорожал - денег надо будет больше на покупку нового, на продаже б/у не все понимают эту суровую реальность.
Всем привет! Возникла тут дилемма: предлагают Калину 2010 г.в., пробег смешной, около 20 тысяч км. Хранение гаражное, зимней эксплуатации не было, рыжиков нет. Эксплуатировать и хранить планируем на улице. Вот и вопросик: брать ли подержанную Калину? ) А то разрывают между двух мнений: один говорит, что после простоя отслужит максимум год - и станет ржавой консервной банкой. А другой коллега - что никаких проблем лет на 10, только масло поменять.
один говорит, что после простоя отслужит максимум год - и станет ржавой консервной банкой. А другой коллега - что никаких проблем лет на 10, только масло поменять.
ни то ни другое, по железу всё будет нормально (если гараж не сырой), а вот с резиновыми уплотнителями, уже похуже, кое что придётся поменять, но в целом брать стоит, если не сильно дороже аналогичного года с бОльшим пробегом.
предлагают Калину 2010 г.в., пробег смешной, около 20 тысяч км. Хранение гаражное, зимней эксплуатации не было, рыжиков нет.
Не сомневайся особо, смотри по цене. У меня К-1 2008 г.в., не стояла, но пробег тоже небольшой, 60 тыкм, металлический гараж. Рыжиков не то чтобы ноль, но совершенно некритично, там где положено )) Резинки целые все, заводские, кроме затычек на ресивере, замененных на ТО-0 на пробеге 3 тыкм (практически рассыпались, известный косяк в свое время, слесарь на ТО сначала отрезал кусочек шланга и только потом полез менять, т.е. не сомневался в состоянии ))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
один говорит, что после простоя отслужит максимум год - и станет ржавой консервной банкой
Да ну, бред какой.
У меня машинко вообще 2007 года, ржавчина только по кромкам задних крылье пошла в этом году, ну и в местах, куда её били и востанавливали по принципу "чтоба дёшава!". Так что за коррозию я бы не парился вовсе, даже с учетом мнения, что качество кузовов калин в 2010 году было хуже, чем в 2006-2008 годах
Куда критичнее все в отношении патрубков, резинок и прочего каучука, тут только осмотр покажет
) А то разрывают между двух мнений: один говорит, что после простоя отслужит максимум год - и станет ржавой консервной банкой. А другой коллега - что никаких проблем лет на 10, только масло поменять.
Линейный вид
