Калина на газе - 11

[Valera333]

Opti конечно ГБЦ 1118 буду приводить в порядок, у нас всё делают, но я 21083 откапиталенную за 3500руб. урвал с Питера. Машина не стояла, за ночь всё перекинул.

[пропановод]

А куда на 127-м моторе газомозг пристраивают? У меня на первой калине он стоял справа от аккумулятора, но теперь там место занято.

[aleksiy59]

После установки гбо проехал 7000, полез зазоры глянуть (регулировал после установки сразу. По словам были установлены 0.2 и 0.4 впуск и выпуск соответственно, сам не видел, так сказал регулировщик в сервисе). Сейчас вооружившись щупом намерил по 0.2 на впуске и по 0.35 на выпуске, это усредненно (где-то щуп входил нормально, где-то еле пролазил, а меньший уже проваливался). Замерил на полностью остывшую, при 18 градусах, просто катая по парковке на пятой передаче. Или за этот "пробег" клапана подсели или погрешность в измерениях у меня и в сервисе. Стоит вариатор на 6* до 2.5 тысяч, дальше на спад.

[Opti]

Сообщение от Кирилл 74

вроде есть 3D

да там получается целая карта 3-мерная, угол - обороты - еще какая-то
переменная

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Valera333

у нас всё делают

у нас тож делают. разговаривал с газелистом - сказал долго головки потом
не ходят. но мож у вас мастера нормальные, поэтому и спросил

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от aleksiy59

Стоит вариатор на 6* до 2.5 тысяч

разницу чувствуешь с вариатором и без??? хотя бы жопомером?

[aleksiy59]

Сообщение от Opti

разницу чувствуешь с вариатором и без??? хотя бы жопомером?

Если честно, то практически нет. Ставил больше для сохранности головки, вот сейчас провожу анализ по усадке, т.к. в сервисах могут сказать одно, а на деле будет другое начал измерять сам.

[temych_p]

Сообщение от aleksiy59

Или за этот "пробег" клапана подсели

дык, просели на выпуске. Естественный процесс. На бензе б просели тыщ за 15-20, на газе 7-10. Впускные практически не проседают.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Opti

разницу чувствуешь с вариатором и без??? хотя бы жопомером?

Вариатора нет - дорогое удовольствие , но после прошивки с низов стала ехать намного лучше на газе.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Кирилл 74

накомые диагносты говорили что это слишком сложно

поищите нормальных, для которых это как два пальца об асфальт

[aleksiy59]

А кто-то тут сравнивал усадку клапанов с вариатором или газовой прошивкой и без них на одинаковых двигателях? Есть ли положительный эффект?

[Opti]

Сообщение от temych_p

поищите нормальных

у него вроде нисанчик.... не наша марка

[mister.bulo4ckin]

Откатал пару баллонов, расход получается около 10л газа на 100км при средней 25км\ч. Чую гбо настроено не идеально, нужно собраться как то и откатать настройки капитально. Подумываю купить вариатор.

[Кирилл 74]

Сообщение от temych_p

поищите нормальных, для которых это как два пальца об асфальт

Эти 2 пальца 8т.р. стоят, чото жаба давит за неизвестный результат, могут же и вобще моск сломать, поэтому я вариатором ограничился.

Сообщение от Opti

вроде нисанчик..

ну.) ..думаю там коллега в теме уже об этом)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mister.bulo4ckin

расход получается около 10л газа на 100км при средней 25км\ч.

Вроде нормальный расход газа.

Сообщение от mister.bulo4ckin

Подумываю купить вариатор.

Варик не даст видимого эфекта на расходе, прибавка мощности елеуловимая (хотя я очень сильно на своём Нисане ощущаю), он поможет выпускные клапана сохранить.