LADA Kalina 2 в вопросах и ответах - 6

[wowai]

Сообщение от oapv

мой вариант

для меня недостаточно изложенной информации и знаний маловато, чтобы я в одного смог воплотить в жизнь такой вариант. А так да, очень хорош, по душе!

[oapv]

wowai, самый простой способ - через кнопку рвем тонкий красный провод

[вюв]

Сообщение от wowai

кнопку такую купил, по такой схеме думаю подключить.

Если тебе проще таскать провода и ставить кнопку, то делай так, работать будет.

Сообщение от wowai

Какой провод проводки магнитолы рвать на кнопку? Желтый толстый или красный тонкий?

Если будешь резать ВАЗовские провода, то реж тут

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Если провода мафона, то тут

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Сообщение от wowai

вюв, ваша схема отпугнула замком зажигания,

Схема не моя. я ее цапнул в инете, думал ты все поймешь.
В некоторых кругах автоэлектриков, выражение "от замка зажигания", означает постоянные +12V от контакта 30 замка зажигания. Если пользоваться лексикой автоэлектриков )))), то про все красные провода на твоем фото ВАЗовского разьема, можно сказать, что они "от замка зажигания" )))
Извини пожалуйста, что путаю.... я сам автоэлектриков с трудом понимаю.... у них электричество и схемы какие-то другие, не очень похожие на стандартные.

[TARAS 002]

а вот когда двиг работает сколько вольтметр у вас показывает ? у меня 14.2 , это норм или зарядить акум надо . кроме магнитолы больше ни чего ни включено

[вюв]

Сообщение от TARAS 002

а вот когда двиг работает сколько вольтметр у вас показывает ?

Показания сильно зависят от температуры генератора.
у меня от 13.6 до 14.8
Чем холодней генератор, тем выше напряжение.

Сообщение от TARAS 002

зарядить акум надо .

Сомневаюсь, что есть тех. возможность определить состояние АБ по напряжению бортовой сети с работающим генератором.

[TARAS 002]

Сообщение от вюв

Показания сильно зависят от температуры генератора.
у меня от 13.6 до 14.8
Чем холодней генератор, тем выше напряжение

спасибо тебе добрый человек . тока у меня что сразу столько кажет что после 60 км пробега .стабильно

Сообщение от вюв

Сомневаюсь, что есть тех. возможность определить состояние АБ по напряжению бортовой сети с работающим генератором.

я вольтметром замерял на клеммах акума вообще что то 11 с копейками было . вот я и подумал мож он подсевший и поэтому гена столько и выдает

[вюв]

Сообщение от TARAS 002

вот я и подумал мож он подсевший и поэтому гена столько и выдает

Ну заряди, хуже не будет
Лето на носу, за АБ можно не переживать, а к зиме, если он будет хулиганить, его можно на тортик поменять и купить новую батарейку.

[TARAS 002]

Сообщение от вюв

а к зиме, если он будет хулиганить, его можно на тортик поменять и купить новую батарейку

чей рано ) у меня заводские всегда ходили акумы , три года и под замену вмксте с авто )

[Mikhailv]

Сообщение от TARAS 002

я вольтметром замерял на клеммах акума вообще что то 11 с копейками было

Нужно не ниже 12.6 идеально, ниже 12.0 это уже сильно раздраженный акб, плотность померь.

[TARAS 002]

Сообщение от Mikhailv

Нужно не ниже 12.6 идеально, ниже 12.0 это уже полностью раздраженный акб, плотность померь

ок . спс .когда меняли поворотниковский блок видать клемму ни затянули болталась свободно вот мож по этой причине разрядился малость