Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Машинка 1.4 16 клапанов, ЭБУ бош 7.9.7+. Кондей август. Ставили прошивку Паулюса B173CR03_V4. Машина с кондеем едет лучше чем на стоке без кондея. Включение/отключение его теперь не чуствуется. Сначала не верил своим ощущениям, но это так.
Знакомый ставил за 28 в тольятти август. В москве такая же цена примерно. Хотя можно за 23 (если верить прайсу), но там будет кондиционер другой, не фрост и не август.
Дешевле выходит наверное, если брать комплектацию с кондиционером.
А вот действительно, где в Москве могут правильно установить кондишн в Калинку, ничего при этом попутно не поломав? Интересует место,сроки установки и деньги!
кондей штука полезная. но как пользователь калины 1.4 с кондеем (с завода правда кондей и прошивка соотвестственно родная) говорю - калина 1.4 с включенным кондеем не то что тупая машина, она элементарно опасная. то есть она либо едет с места с буксами, когда движ крутнешь до 4.5 и выше тыщ оборотов, либо если плавно ехать, то динамика на уровне карбовой классики, и плюс к этому есть вероятность заглохнуть при неаккуратном педалировании. ну и колбасит дай боже на холостых при включенном кондее от всех этих вентиляторов.
то, что на ней можно ехать нормально с кондеем -это вам только кажется... я просто много машин с кондеем юзал. на иномарках такого нету. даже на шевиниве дохлой и то как-то меньше кондей влиял, наверное потому, что объем двига больше. расход кстати в городе по пробкам возрастает на на литр с включенным кондеем - а на полтора-два (хотя на трассе при аккуратном педалировании возрастает совсем несущественно, ну и даже с кондеем калина 1.4 все же экономичный автомобиль). но я сравниваю к примеру с октавией тур 1.4, на которой всего-то 75 кобыл- там куда как приятнее с кондеем кататься. а на калине 1.4 по этой части как бы специально навредить захотели - и двиг малоообъемный, и резонансы на вентиляторах, и числа передаточные в коробке хрень какая-то (даже замена главной пары с 3.7 на 3.9 по моему как мертвому припарка, на той же шкоде малообъемной вроде 4.45, но и ряды другие). короче с одной стороны кондей на калине (про 1.4 говорю) это издевательство над человеком. а с другой стороны - штука все же приятная, как и на любой в общем то машине, дует великолепно, охлаждает классно. я с минусами готов смириться - фиг с ним, ну понасилую движку, с буксами трогаясь, да сцепление жгя. калина же тазик, сцепу потом копейки сменить.
Линейный вид
