Гарантийный случай или нет?

[vlad75]

Сообщение от Slavinus

Если сурово скрипеть колодками, девушки еще больше обращают внимание - можно дополнительно познакомиться! (не Феррари, но Красная!)

После ТО2 (15 т.км) скрипы практически пропали. Почистили от грязи и смазали направляющие, видимо. Сам не присутствовал.

[Slavinus]

Сообщение от vlad75

После ТО2 (15 т.км) скрипы практически пропали. Почистили от грязи и смазали направляющие, видимо. Сам не присутствовал.

Скрип не поймешь - то посуху пищит, то при дожде. Там вплавления стружки в колодках - видимо, когда стружка начинает вылезать, то скрипит, а выпадет - не пищит! А потом другая стружка вылезает и начинает скрипеть. Круговорот стружек в природе

[vlad75]

Сообщение от Slavinus

Скрип не поймешь - то посуху пищит, то при дожде. Там вплавления стружки в колодках - видимо, когда стружка начинает вылезать, то скрипит, а выпадет - не пищит! А потом другая стружка вылезает и начинает скрипеть. Круговорот стружек в природе

Ехалт на ТО- свистели, ехали с ТО- не свистели. Это не вкрапления. На ТО колеса снимали точно, а что делали Я не знаю.

[Midgard_66]

Сообщение от Slavinus

Если уже снималась панель приборов, поменяйте липучки

Так в том то и дело,что не снималась,а сам я просто не смогу липучки поменять,да и негде.Машина ещё на гарантии.Летом ездил в сервис,мне отказали, вот письмо написал на автоваз, жду ответа.
Неужели это не гарантийный случай, и неужели никто не сталкивался?

[Slavinus]

Сообщение от Midgard_66

Так в том то и дело,что не снималась,а сам я просто не смогу липучки поменять,да и негде.Машина ещё на гарантии.Летом ездил в сервис,мне отказали, вот письмо написал на автоваз, жду ответа.
Неужели это не гарантийный случай, и неужели никто не сталкивался?

Не Дай Бог Вам их на клей посадят. Тогда пиши - пропало...

[garantys]

Сообщение от laser

Автомобиль Лада Гранта. Задняя включается с хрустом (слышно звук шестеренок при включении) на горячую и на холодную, пауза при выжатии сцеления 5 сек и более не помогает. Также первая включается с небольшим упором, другие передачи легко.

Был у двух дилеров, ИПГ сказали это нормально, на всех машинах так, типа включай через передачу (через передачу и с перегазовкой хруста нет). Неисправностью не признают.

Специалисты с Тольятти пишут про этот случай- проблема в сцеплении - "ведёт", т.е. или биение свыше 0.5 мм. или плохо скользит на шлицах. Брак детали(ведомого диска) или сборки-"гуталину" много густого намазали на шлицы вала при установке сцепления. Теперь этот "гуталин" в грязь превращается, густеет и диск даже рукой на валу при снятой кпп будет с трудом ёрзать - чистить, мыть и вал и шлицы втулки сцепления, диск сцепы ставить только с фирм. лазерной маркировкой и смазочки чуть чуть(литольчику).
Всё вышеописанное чисто гарантийный случай.


ГЛАВНЫЙ ВОПРОС: КАК ДОКАЗАТЬ ЧТО У МЕНЯ ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ?

Затрудненное включение первой передачи и хруст при включении задней передачи действительно очень распространенный дефект переднеприводных лад.
Его причина в основном - несоответствие характеристик нажимного диска сцепления (корзины). Занижен ход нажимного диска и составляет менее 1,4 мм в трех равноудаленных точках. Либо завышена разность величин хода и составляет более 0,25 мм, опять же по трем равноудаленным точкам.
Также часто в этом дефекте виновата вилка выключения сцепления, точнее некомпланарность плоскости лапок (рис 1.)



и нарушение размера между лапками (размер часто заужен. Рис 2).

Чуть реже виновато затрудненное перемещение ведомого диска сцепления по шлицам (заусенцы на шлицах диска или первичного вала).
Вся эта информация, а также методика проверки деталей сцепления есть у ИПГ.

Вместе с этим существуют технические условия по приемке автомобилей LADA в ремонт и выпуску их из ремонта. Пункт 1.19.15.1 которых гласит:
"Передачи должны переключаться без заеданий".
Если ощутимые заедания, наличие которых оспорить не возможно, присутствуют, то и доказывать Вам ничего не нужно. ИПГ должен либо устранить эти заедания по гарантии, либо доказать Вам, что заедания появились по причине нарушения Вами правил эксплуатации автомобиля.

Слова ИПГ "на всех машинах так" не доказательство отсутствия дефекта!

[garantys]

Сообщение от Midgard_66

Подскажите пожалуйста, отошла накладка между торпедой и лобовым стеклом, правда отошла ещё летом от жары, просто сейчас решил этим заняться; гарантийный ли это случай?

Если накладка из-за коробления издает какие-нибудь звуки, или покоробилась настолько, что сильно портит внешний вид салона, то гарантийный. По моему лично мнению. Я бы заменил по гарантии.

Если зазоры изменились незначительно, то возможно Вам могут отказать в замене по гарантии. Зазоры в этом узле заводом не регламентированы.

[Midgard_66]

Сообщение от garantyrns

Если накладка из-за коробления издает какие-нибудь звуки, или покоробилась настолько, что сильно портит внешний вид салона, то гарантийный. По моему лично мнению. Я бы заменил по гарантии.

Если зазоры изменились незначительно, то возможно Вам могут отказать в замене по гарантии. Зазоры в этом узле заводом не регламентированы.

Спасибо что ответили.
Нет,звуков она не издаёт,и пока выпирает не сильно, но летом она выгибается будь здоров,отклеилась именно одна сторона,поэтому меня больше беспокоит эстетическая сторона вопроса, хочется симетрии
На 6 апреля уже договорился, поеду в Алан-авто, заодно дребежащую коробку, пусть посмотрят(это вроде гарантийный случай)

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Slavinus

Не Дай Бог Вам их на клей посадят. Тогда пиши - пропало...

Как я понял надо именно липучки родные, или я не прав. Клей конечно не поможет,по лету эту накладку дугой поднимает на сантиметра полтора.

[JSP]

Сегодня с ужасом обнаружил трещины на обоих задних фонарях в районе поворотников/заднего хода! Нигде не цеплял, ничего не бил...
У кого нибудь было подобное?

Инженер по гарантии сказал, что будет звонить на завод и завтра скажет результат...
Но почему это произошло? Качество комплектующих или конструктивный просчёт?

[aland]

JSP, я бы Вам посоветовал обратиться в гарантийный раздел пока-что. Согласны?