Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Привет.
Сегодня столкнулся с такой проблемой. Поставил машину мордой вверх на хорошем уклоне на первой передаче. У нас -20, поэтому без ручника. Машина покатилась назад рывками. Никогда такого не было. Ни на одной машине. Бросал и на более крутых горках.
Сцепа новая, валео, едва 1000 км отходило. Компрессию мерил 5000 км назад было больше 12 везде.
1.6 8 клапанов. У кого то так бывает?
Машина устойчиво покатилась серией рывков или один раз дернулась, и Вы прекратили эксперимент?:-)
Один дёрг в моём понимании допустим.
Хотя я лично не считаю оставление машины на скорости надёжным способом на заметном уклоне.
А ручником в минус 20 пользоваться можно безбоязненно: ничего не примёрзнет. Опасность есть при околонулевых температурах с переходом ночью в минус.
Меня на смех подняли, когда я рассказала о такой проблеме. Правда, чуть по-другому было: стояла в небольшой пробке, на нейтрали, придерживая чуть педаль тормоза. Когда очередь подошла, переключилась на первую и... поехала назад... благо, тормоз не подвел на этот раз. Потом дала чуть газку, не переключая передачу - и все нормально, тронулась вперед, как и положено.
У меня похожая история. Купил машину два года назад, возле гаража есть подъём, крутость не знаю, нормальный такой, так вот в том году ставил на него машину на скорости, всё было нормально, а в этом году начала с него скатываться рывками, проверял компрессию, нормальна (10.8, 10.5, 10.5, 10.9), масло не жрёт, тяга есть, сцепление проверяли, в итоге в сервисах сказали не заморачивайся и катайся, а мне вот интересно в чём прикол.
во-во... почему у меня таких вопросов не возникает? Да потому что у меня авто может не на ручном тормозе только в двух случаях- когда я за рулём и когда авто на обслуживании/ремонте... всё... в остальных случаях всегда натянут ручник...
Линейный вид
