Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
всем привет. у меня тож ремень гены стоял без натяжника. прбег 11000. как услышал про проблемы проверил натяг ремня и офигел, как еще подшипники не раздавило. купил все приблуды и поставил натяжник.
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Сегодня захотелось восстановления сталинизма в отдельно взятом регионе,а в частности на ВАЗе. Потому как только радикальными методами там можно руководить.
Пробег около 50 тыс. Обломился болт. Под капотом запищало, и зажужжало. При визуальном осмотре ролик криво стоит. При снятии узла, оный выпал. Гарантия закончилась. Зацепить обломок болта подручными средствами невозможно. Придётся ехать к дилеру. Порадуйте на ночь- сколько будет стоить примерно устранение дефекта? Имеется ввиду работа.
И ещё, на фото на кронштейне видна шайба, она формованная. А между ней и корпусом, к которому всё это крепится, ещё одна шайба должна быть?
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Хорошо, немного изменю вопрос: сколько бы стоило устранение дефекта?
Сегодня всё таки выкрутили этот обломок болта, хотя он и был обломлен заподлицо с корпусом. А я уже было собрался на СТО записываться чтоб как тут писали движок доставать. Упорство и смекалка делают своё дело) Действительно, ушло где то с полчаса.
Хочется опровергнуть мнение, что надо устанавливать болт меньшей длины, потому как он упирается в дно отверстия. Глубина отверстия 37 мм. а длина завёрнутой части штатного болта 25 мм. Так что места там навалом ещё.
Кстати прошёл по базару, в БиБи был, но нигде такого болта не нашёл. Боюсь что и нижнюю крышку ремня грм не найду-роликом до дыр протёрло.
Отвечу на свой же вопрос:
Цитата:
Сообщение от Александр_С
ещё одна шайба должна быть?
да, должна быть, она лежала под машиной в гараже))
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Цитата:
Сообщение от Darkon
раз уж говоришь сам с собой поделись и этим
))
Сосед с полчаса трудился пытаясь открутить с помощью так называемого русского ключа. Практически на ощупь отвёрткой, стамеской цепляясь и постукивая по гладкой поверхности скола. Потом говорит что появился люфт. Попробовав пальцем действительно чувствовался лёгкий ход, практически неуловимый, остатка болта в резьбе. Тут я понял что победа близка. Пытались пальцем крутить, но при надавливании возникало трение в резьбе и вращения не происходило. Ну чтож, тогда взял саморез, на шляпку прилепил шарик из находящегося под рукой строительной замазки (белая колбасой), приставил к торцу обломка и потихоньку, потихоньку и выкрутил ("..Публика неивствовствовала..")
За 3,5 года эксплуатации болт не прикипел и это способстовало успеху. Хотя перед этим купил какой то американский супер клей, в надежде приклеиться к торцу, но не понадобилось
На счёт перекалёного болта вопрос возник, почему тогда в месте ударов, причём несильных, на обломке образовались замятины?
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Цитата:
Сообщение от Александр_С
Сегодня захотелось восстановления сталинизма в отдельно взятом регионе,а в частности на ВАЗе. Потому как только радикальными методами там можно руководить.
Пробег около 50 тыс. Обломился болт. Под капотом запищало, и зажужжало. При визуальном осмотре ролик криво стоит. При снятии узла, оный выпал. Гарантия закончилась. Зацепить обломок болта подручными средствами невозможно. Придётся ехать к дилеру. Порадуйте на ночь- сколько будет стоить примерно устранение дефекта? Имеется ввиду работа.
И ещё, на фото на кронштейне видна шайба, она формованная. А между ней и корпусом, к которому всё это крепится, ещё одна шайба должна быть?
Два раза такую ерунду устранял. Первый раз по гарантии второй - за деньги. Теперь ремень натягиваю только до прекращения свиста, больше не тяну, два года такого натяжения пока больше болт не ломался.
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Цитата:
Сообщение от Александр_С
А между ней и корпусом, к которому всё это крепится, ещё одна шайба должна быть?
Насколько помню - должна, если вру тут поправят.
Цитата:
Сообщение от Александр_С
Кстати прошёл по базару, в БиБи был, но нигде такого болта не нашёл.
Я родной болт в Ебурге не смог найти, а город немаленький. Нашел отличный доступный заменитель (даже с артикулом), писал ранее в этой ветке,
Цитата:
Сообщение от Александр_С
Боюсь что и нижнюю крышку ремня грм не найду-роликом до дыр протёрло.
А у меня тоже протерла, мелкая щель, забил и так езжу, кожух то всё равно не гермитичный
Насколько я понял, проблема не столько в длине болта, сколько в его закалке - сильно перекаленый, у меня до сих пор обломки валются, люди не верят как такой толстый болт мог сломаться как кусок спагетти из пачки
Вот, нашел свой пост
И пост другог очеловека с уточнениями
К модераторам: может эту инфу куда нить в фак прикрепить?
Re: Криво стоит ролик натяжителя ремня генератора (фото) Замена ролика
Доброго времени суток соклубники.
Случилось и у меня такое же несчастье. На 30000 менял ремень, не подумав, что машина с кондиционером настолько чувствительна к качеству ремня. В итоге от перетяжки сгорел генератор. С новым геной ремень ослабил и ездил без кондиционера, благо погода позволяла. Купил ремень gates и поехал менять. Новый ремень оказался подозрительно коротким, по сравнению со старым. При замере оказалось, что длина ремня 990 мм, маркировка 1019. Покупал в экзисте. Производитель eu, думаю Польша. В общем решил судьбу больше не испытывать и взял continental, на маркировке uk. Решил все-таки посмотреть на ролик. А он оказался одним краем прижат к кожуху ГРМ. В общем сняли кронштейн. Обнаружили трещину в натяжителе. Заваривать не стал, купил новый. Новый ролик ina, хотя подшипник там не ina. С опорным роликом заморачиваться не стал - внутренний диаметр меньше (нужен другой болт и втулки) и сам ролик меньше (побоялся резьбы в натяжителе не хватит, ремень все-таки 1020). Болт осмотрел, криминала не обнаружил. При сборке ОН СЛОМАЛСЯ. Вот этого я не ожидал. Так еще и намертво засел - только высверливать. В общем сняли компрессор, генератор и кронштейны. Болт высверлили, отверстие заглубили. Новый болт подошел от опоры двигателя, которую сняли. Пришлось немного подрезать резьбу. На все ушло 4 часа. Вот как-то так.
Добавлено через 21 минуту
И еще, я положил шайбу 2 мм под кронштейн ( теперь стало 3 шайбы - одна закрывает втулку и две по 2мм) чтобы ремень был точно по центру ролика.
Линейный вид
