Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[санила]

Сообщение от Avsch

Что же получается - под уклон в любом случае выгоднее ехать на скорости? (речь идет о дорогах в средней полосе, а не о горных, там совсем другое дело)

А в чем выгода ? Для профессионала в то время выгода была очевидно-время,бензин тогда ничегоне стоил. Для меня выгода это безопасность,поэтому использую коробку но не фанатично,если позволяет дорожная обстановка использую и накат.

[vasal]

Сообщение от android25

дед меня всегда учил на нейтралке ездить, но сейчас я никогда с горок не выключаю передачу.

Движение с включенной передачей и топливо экономит и гораздо безопаснее! Накат вообще штука чреватая...

[android25]

Сообщение от vasal

Движение с включенной передачей и топливо экономит и гораздо безопаснее! Накат вообще штука чреватая...
__________________

а я разве не то же самое написал?

[koenigsegg666]

Принудительный холостой ход безопасен и экономичен лишь при исправном моторе, если кольцам в движке уже хана то разницы практически не будет что ты на нейтралке едешь что на передаче, а что касаемо грузовик там ехать нужно только на передаче иначе на нейтрали ты просто перегреешь тормоза и тогда ппц что будет, ну и на грузовике категорически запрещено переключаться на спуске на пониженную передачу иначе можешь просто не включить её

[vasal]

Сообщение от koenigsegg666

Принудительный холостой ход безопасен и экономичен лишь при исправном моторе, если кольцам в движке уже хана то разницы практически не будет что ты на нейтралке едешь что на передаче

Если невозможно тормозить двигателем из-за износа колец, значит совсем отсутствует компрессия и соответственно на таком двигателе вообще ехать не получится. Тормозя двигателем отсутствует подача топлива, не изнашиваются и не греются тормоза, и, при необходимости, есть возможность маневра. Минусов торможения двигателем нет!

[bartez]

vasal,шумит только сильно,толи коробка толи движок.Зимой сам очень часто так езжу

[android25]

Сообщение от koenigsegg666

Принудительный холостой ход безопасен и экономичен лишь при исправном моторе, если кольцам в движке уже хана то разницы практически не будет что ты на нейтралке едешь что на передаче

Уважаемый, да на таком двигателе просто опасно ездить, если у него вообще почти компрессии нет! А сзади ехать за этим чадящим корытом вообще надо в противогазе.
Был у меня один случай. Остановился на переезде, впереди стоит волга 2410, ну просто полные дрова. Он стоит и газует, дым на меня такой хреначит, что реально задыхался. Я к нему подхожу и прошу заглушить двигатель, а он мне в ответ, мол, аккумулятор мёртв, если заглушу, то не заведусь... Я был готов ему в лоб заехать, как можно на таких дровах ездить, то!!!

[koenigsegg666]

Сообщение от android25

Уважаемый, да на таком двигателе просто опасно ездить, если у него вообще почти компрессии нет! А сзади ехать за этим чадящим корытом вообще надо в противогазе.
Был у меня один случай. Остановился на переезде, впереди стоит волга 2410, ну просто полные дрова. Он стоит и газует, дым на меня такой хреначит, что реально задыхался. Я к нему подхожу и прошу заглушить двигатель, а он мне в ответ, мол, аккумулятор мёртв, если заглушу, то не заведусь... Я был готов ему в лоб заехать, как можно на таких дровах ездить, то!!!

Ну так я же не говорю что можно на таких движках ездить, я говорю в теории что происходить будет если двиг убитый

Сообщение от vasal

Если невозможно тормозить двигателем из-за износа колец, значит совсем отсутствует компрессия и соответственно на таком двигателе вообще ехать не получится. Тормозя двигателем отсутствует подача топлива, не изнашиваются и не греются тормоза, и, при необходимости, есть возможность маневра. Минусов торможения двигателем нет!

Да почему при где то 6 очках в каждом цилиндре они уже держать не будет, точнее будут но слабо, а если 5 и ниже то двиг просто не заведется

[Bremlington]

Всем привет, есть вопрос про прикуриватель. Втыкаю в него навигатор, уже два раза вылетал предохранитель. На сервисе сказали, что в него вообще ничего нельзя втыкать, и надо выводить отдельную розетку в салон для приборов. Вопрос такой, я в скором времени хочу еще регистратор взять, так вот: решит ли проблему разветвитель на два гнезда? Или точно так же вылетать будет, и надо все-таки отдельное питание выводить?

[privatalex]

Сообщение от Bremlington

Всем привет, есть вопрос про прикуриватель. Втыкаю в него навигатор, уже два раза вылетал предохранитель. На сервисе сказали, что в него вообще ничего нельзя втыкать, и надо выводить отдельную розетку в салон для приборов. Вопрос такой, я в скором времени хочу еще регистратор взять, так вот: решит ли проблему разветвитель на два гнезда? Или точно так же вылетать будет, и надо все-таки отдельное питание выводить?

С начала необходимо понять почему предохранитель вылетает, может висит КЗ или контакт не ахти