Нива, ШНива ваши мнения о данных автомобилях-4

[R2D2E2E4]

Сообщение от udaff34

Степень сжатия двигателя меньше 10.5- смело можно ездить на АИ92.

Детонация не только от степени сжатия зависит. Температура, давление, да даже форма камеры сгорания влияет. Как там 4й цилиндр? Теплонагружен? Нагружен. А если летом в жару ещё побуксовать где-нибудь, а потом с малых оборотов да тапку в пол…

[voy@ger]

Сообщение от udaff34

В Ларгус и лил, хотя у него не было допуска

эт все понятно. я почувствовал разницу в поведении авто между 92м и 95. для меня вопрос в общем то решен давно в пользу 95, то есть того бензина который указан в рукоблудстве к машине. выходит что автоваз не обманул)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от R2D2E2E4

А если летом в жару ещё побуксовать где-нибудь, а потом с малых оборотов да тапку в пол…

можно сделать проще - включить кондей в жару и прокатиться либо по трассе либо по пересеченке, и станет все ясно)

[basmach]

Сообщение от voy@ger

для меня вопрос в общем то решен давно в пользу 95, то есть того бензина который указан в рукоблудстве к машине.

Для меня он решен с 2012 года когда К1 купил. На 95 все машины едут лучше. Кому больше нравится 92 пусть его льют, но моё мнение это не тот случай когда надо чё то кроить на бензине. Да и ничего там толком не выкроишь. Цена будет примерно одинаковой, но ехать на 95 будет приятней.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от udaff34

Степень сжатия двигателя меньше 10.5- смело можно ездить на АИ92

10.5 это пограничная величина между 92 и 95, запаса совсем нет, как и нет гарантии что в баке правда будет 92. И опять режим важен, если тошнить может и нет особой разницы, а если жарить, то лично у меня видна.

[StarPer]

Сегодня залил 95 теперь - ракета, наверное.

[voy@ger]

Сообщение от StarPer

ракета, наверное.

смотря насколько дроссель открывать)))

[StarPer]

Прошло 2 года, как повторилось.
С неделю назад, сгорела нить накаливания в лампе ( H4 ) ближний свет.
Поскольку на Ниве её менять, тот еще квест, а в - 23 и подавно.
Сегодня + заменил, 30 мин. работы на свежем воздухе, вэдэшка и почти без мата.
Снятие решетки радиатора ( 6 болтов, 4 самореза ) самой фары ( 3 болтика ), какой долболоб это разработал, Нива выпускается под 50 лет, 100500 модификаций, неужели это нельзя было изменить ?

[udaff34]

Сообщение от StarPer

неужели это нельзя было изменить ?

Это на очереди после мотора и раздатки)))

[StarPer]

Сообщение от udaff34

Это на очереди после мотора и раздатки)))

А еще оцинковки и есп.

[udaff34]

Сообщение от StarPer

А еще оцинковки и есп.

Есп вроде бы была уже или это только абс?

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от StarPer

неужели это нельзя было изменить ?

а ты в курсе, как меняются лампы на премиальных автомобилях???)))))))))
там едва не полморды надо разобрать)))