Привет всем!. Столкнулся с такой же проблемой. знающие люди прокомментируйте, пожалуйста, сии картинки. Такое "сопление",подтекание масла- это в пределах нормы или нет?
AlexKom77,
У меня примерно такая же картина. Даже я бы сказал в районе клапанной крышки похуже. Но масло почти не уходит. За 3000км после ТО1 уровень по щупу уменьшился где-то на 2мм.
А вообще есть владельцы 1.6 8кл у которых двигатель не потеет?
AlexKom77,
У меня примерно такая же картина. Даже я бы сказал в районе клапанной крышки похуже. Но масло почти не уходит. За 3000км после ТО1 уровень по щупу уменьшился где-то на 2мм.
А вообще есть владельцы 1.6 8кл у которых двигатель не потеет?
Привет. Странно то что масло говоришь почти не уходит - по идее - должно все-таки расходоваться, но не на 2 мм , а более.
Да и хотелось бы тоже услышать владельцев 1.6 8кл - у вас двигатель потеет маслом или нет?
p.s. может опрос устроим?
AlexKom77, Wise, движок не должен потеть в этом месте. Предположительно масло уходит через стык крышки ГБЦ, то бишь под подозрением прокладка под крышкой. У меня аналогичная бяка. Масло по уровню опустилось с максимума до серединки допустимого предела. Последний раз проверял уровень в январе сего года, был максимум.
И сегодня смыл эту бяку хайгировской бодягой. Далее буду наблюдать откуда сифонит. При обнаружение сего недуга поеду к офицалам ВАЗа.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"
Такая же беда потеет в районе первого цилинра на ТО регулировали клапана, ставили новую прокладку для вености промазали герметиком, а оно как потело так и потеет. Но масло не уходит, мне кажется такое у всех.
Двигатель 1,6 8-ми клапанник, пробег 19 000 км. Потеет между головкой и блоком над свечами, расхода масла практически нет. Обидно конечно, когда почти на новой машине двигатель грязный. Приходится временами мыть.
Линейный вид
