А я считаю, что должна быть ещё более базовая комплектация авто с самой мин. Ценой. Её бы приобретали для переделки в спорт и просто под себя. При этом элементы жёсткости кузова должны быть у всех авто одинаковые.
Смысла не вижу в переделке.Если спорт,то проще сразу брать его готовым,там насколько знаю все сбалансировано в плане разогнать-остановится.К примеру задние дисковые тормоза переделать-поставить представляете объем и цену переделки?По мне так нормально идет разбег по комплектациям,вопрос в ценах только.
Одни не видят смысла, а другие видят. Завод не предоставляет "того что хочу",пусть позволит на основе сертифицированных компонентов построить своё авто.
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Одни не видят смысла, а другие видят. Завод не предоставляет "того что хочу",пусть позволит на основе сертифицированных компонентов построить своё авто.
Ничего себе у Вас запросы.А цена всего этого в конечом итоге?Эксклюзив собирать то.Была на заводе компания "супер авто" насколько знаю,они дорабатывали-переделывали,сертифицировано,все "чики-чики",но и цена другая,обратитесь туда если что,может чем помогут.http://www.super-avto.ru/company/history.html
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Около ляма можно,мазда 6,опель инсигния и т.д. взять.
да много чего за эти деньги взять можно, но лично мне каеф за эту сумму кросс 4вд
а купе версия в смысле с 3д дешевле б вышла? + жесткость кузова выше.
хотя да ж под бюджетную переделку v8 не годиться, а если переделка не бюджетная то не так уж критична цена
Автомобиль должен столько, что бы в цене было заложено максимальное соотношение качество\цена и, при этом, выпуск его для завода был рентабельным, а для потребителя не превышал годового среднего бюджета семьи....
Так, по крайней мере, считают во всем мире)))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vsemzdgaste
...
Народный автомобиль должен столько, что бы в его цене было заложено максимальное соотношение качество\цена и, при этом, выпуск его для завода был рентабельным, а для потребителя не превышал годового среднего бюджета семьи....
Так, по крайней мере, считают во всем мире)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vsemzdgaste
Автомобиль должен столько, что бы в цене было заложено максимальное соотношение качество\цена и, при этом, выпуск его для завода был рентабельным, а для потребителя не превышал годового среднего бюджета семьи....
Так, по крайней мере, считают во всем мире)))
Окончательный вариант:
Народный автомобиль должен стоить столько, что бы в его цене было заложено максимальное соотношение качество\цена и, при этом, выпуск его для завода был рентабельным, а для потребителя не превышал годового среднего бюджета семьи....
Если продажи АВТОВАЗа падают сильнее рынка, что признает Б.Андерссон, значит - цена продукта неадекватна. Допустим, на топовые версии Lada Kalina-2 стоимостью около 450 тыс. руб, акции со скидкой около 10% идут постоянно, потому что по заявленной цене они не продаются. То есть, снизив цены по всему модельному ряду примерно на 5-10%, можно добиться снижения темпа падения продаж. Возможно ли это? Конечно, возможно, поскольку есть потенциал повышения производительности труда, который совершенно не раскрыт на АВТОВАЗе, в отличие от конкурентов.
P.S. Посмотрел прайс ближайшего дилера АВТОВАЗа - Kalina-2 за 480 тыс. руб! Это совершенно неадекватная цена за авто подобного уровня, пусть даже и хорошо оснащенного опционально. Kalina-2 Standart по 330 тыс.руб - более адекватный по цене/качеству вариант, но за эти деньги есть масса весьма и весьма интересных предложений на вторичном рынке(с учетом покупки комплекта зимних колес и установки сигнализации на новый авто).
P.S. Посмотрел прайс ближайшего дилера АВТОВАЗа - Kalina-2 за 480 тыс. руб! Это совершенно неадекватная цена за авто подобного уровня, пусть даже и хорошо оснащенного опционально. Kalina-2 Standart по 330 тыс.руб - более адекватный по цене/качеству вариант,
Ну так можно сказать, что солярис в фарше за 698900 совершенно неадкватная цена, а вот барабанный солярис за 453900 - это более адекватная цена и т.д., но за эти деньги можно б/у интереснее взять. И так можно долго продолжать просто увеличивая цену.
Ну так можно сказать, что солярис в фарше за 698900 совершенно неадкватная цена, а вот барабанный солярис за 453900 - это более адекватная цена и т.д., но за эти деньги можно б/у интереснее взять. И так можно долго продолжать просто увеличивая цену.
Сказанное вами справедливо, вот только есть одна маленькая деталь - продажи Solaris выше, чем у Kalina, при этом они лишь немного уступают Granta с учетом того, что продажи Granta - падают, а продажи Solaris - хоть и медленно, но растут. Рынок голосует, голосует не в пользу ценовой политики АВТОВАЗа. Лучше купить за одну цену "пустую" иномарку, нежели нашпигованную опциями поделку от АВТОВАЗа, от которой жди головных болей - так говорит большинство моих знакомых.