Вентилятор включается раньше, чем открывается термостат!

[lukotrus]

Вообщем проблема такая. Калина 1.6, 8 кл. 2007

Слышен гул вентилятора, но патрубки большого круга холодные
грешили на неисправность термостата, разобрали, прокипятили термостат, он исправен, открывается при 90-92 градусов.
Отключили вентилятор, термостат стал открываться
Поехал к диагностам, чек не горел
подключив БК к тестеру, он показал, что температура ОЖ 105 градусов, что как раз свойственно для включения вентилятора, но по приборке всего лишь 90. Заменил датчик ОЖ у термостата, проблема осталась, к тому же проверяли тестером при новом датчике, не вкрученном в свое место, примерную температуру наружного воздуха, результаты показались достоверными, следовательно на датчик грешить не стоит
что может быть? проблемы с БК, перепрошивать?
второй датчик ОЖ, установленный в блоке, ориентирован только на комбинацию приборов, он тут не причем.
вот такая очередная подстава он машины
кто-нибудь может подсказать причину проблемы?

[keri]

Сообщение от lukotrus

Слышен гул вентилятора, но патрубки большого круга холодные...
... кто-нибудь может подсказать причину проблемы?

Может радиатор забит в хлам

Сообщение от lukotrus

подключив БК к тестеру, он показал, что температура ОЖ 105 градусов, что как раз свойственно для включения вентилятора, но по приборке всего лишь 90.

Какой-то из датчиков с глюком. Находятся они рядом и должны показывать одинаковую темпу.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от lukotrus

Отключили вентилятор, термостат стал открываться

Не сразу дошло...
Глюк двухконтактного датчика темпы или проводки. Можно проверить сопротивление на выходе датчика и на входе в ЭБУ.
И вот http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58887&page=16

[lukotrus]

Сообщение от keri

Может радиатор забит в хлам
Какой-то из датчиков с глюком. Находятся они рядом и должны показывать одинаковую темпу.

Добавлено через 18 минут
Не сразу дошло...
Глюк двухконтактного датчика темпы или проводки. Можно проверить сопротивление на выходе датчика и на входе в ЭБУ.
И вот http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58887&page=16

я так понимаю, что надо сделать, как описано в этом случае?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704

[keri]

Сообщение от lukotrus

я так понимаю, что надо сделать, как описано в этом случае?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35704

Датчик ты поменял, а глюк остался. Велика вероятность причины глюка в этих "массах".

Добавлено через 4 минуты
Может быть еще на разъеме датчика плохой контакт. Пробуй шевелить немного когда вент включится.

[lukotrus]

Все сделал
спасибо за помощь)
проблема реально оказалась в этой массе
странно, почему так
контакты все хорошие были, замотаны крепко. Ну главное, что проблема решена)

[keri]

Сообщение от lukotrus

Все сделал

Поздравляю

Сообщение от lukotrus

странно, почему так
контакты все хорошие были

Любое нарушение в работе других датчиков и приборов может повлиять