КалинаVod, у меня и зимой и летом +92... и по трассе и по городу... не ну крнечно при толкании в пробках поднимает и выше- вкл вент и сбрасывает до 92...
У тебя похоже термос не герметичен в корпусе в закрытом состоянии, поэтому и такие перепады при разных условиях...
я свой притирал и проверял...
КалинаVod, Томсон, не помню под каким именем брал, независимо от погоды, на трассе приборка 81-83, по Штату 85-87. Печки прошлой зимой и в -35 хватало.
Когда стоял заводской Прамо, по приборке было 89-91, печка естественно жарила еще получше. БК тогда не было. Через 2 года температура расти стала.
А как же ещё? Только не пастой ГОИ (уж через тонкая притирка), а пастой для притирки клапанов ГБЦ... проверить элементарно на всас, даже в магазине, в случае покупки с корпусом... воздух не должен проходить... я в своё время перебрал добрый десяток в магазине- ни один... всё фуфло... поэтому только через притирку, можно добиться герметичности... это же не так сложно, зато потом одни плюсы- начиная с быстрого прогрева и выхода на рабочую стабильную температуру (у меня прогревается от -10 до +40- около 5 минут на холостых) фактически не зависящую от температуры окружающего воздуха...
авторевизор, при всем моем уважении к Вам, мне кажется, что это совсем ненужное занятие. Пусть, предположим, какая-то часть ОЖ и просачивается через неплотный клапан. Ясно ведь, что ее количество несоизмеримо с тем количеством, которое проходит через даже слегка приоткрывшийся клапан. Т.е. - это "ловля блох", ИМХО...
У меня такой и стоит.Проработал пол года ставил в январе 2014...
Подпилил его,дальше посмотрю как в холода греть будет...
Вспомнил что массу забыл закрутить на место на термостат...
Это совсем печально или можно денек поездить?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Вечер добрый форуму. Сейчас за 38,5 т.км пробега поменял третий корпус с термостатом (родной томсон-авто занижал температуру 80гр.,затем два термостата прамо одинаково неоткрывали, через пол года на большой круг ,тоесть работал только малый круг на зиму самое то,температура 90-93гр.но появился воздух в печке (бульки)) .Опять-же поставил прамо и теоретический вопрос менял тосол на 33т.км. сейчас при сливе охлаждающейся жидкости заметил что она пенится чуть меньше чем шампунь -это нормально?Тосол обыкновенный феликс.
Линейный вид
