Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Пробег 22 т.км. Перегорали передние габаритки с обоих сторон и одна лампа ближнего света. На 150 р. "налетел" ))) Ах, вот ещё- шнурок полки багажника оборвался. Заменил на шнурок от ботинок. Долил 0,5 л антифриза в прошлую зиму. Вытекал под хомутом на двигатель. Хомут подтянули. Ну и то, что сам сломал:дыру в обшивке двери, возле кнопок стеклоподъемников, пробил отверткой случайно; сервисмены, во время ТО "постарались" и ступичную гайку не по резьбе загнали когда шайбу переворачивали, пришлось им же и привод в сборе менять; залетел в выбоину, погнул диск-за 200 р. исправили; предохранителей три штуки спалил в прикуривателе, когда китайский девайс вставлял. На форуме вычитал как надо, теперь не наступлю на те же грабли ))
Вот и все проблемы. Эксплуатирую, конечно, аккуратно.
__________________
"Не дай Вам Бог жить в эпоху перемен" (с)
Так норма и есть, ИМХО! Погнали бы на 170 км/час, еще и вентилятор стал бы включаться!
ну не знаю
гонял и быстрее и в жару - ничего не включается
стрелка как вкопанная!!! да и летом в жару в пробке - как только покатился выше 10-20км/ч - стрелка встает ровно вертикально - как вкопанная(чуть более 90)
а вот как только остановился - то да, через 3-5 мин включаются
__________________
- Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
Температура двигла 100 градусов при -12 за бортом на пятой передаче 80-100км/ч - это норма?
....
Мне тут посоветовали проверить метки ГРМ и маховика, типа может на зуб сместилось что куда. От этого может перегреваться?
На выходных залезу, посмотрю.
Температура двигла 100 градусов при -12 за бортом на пятой передаче 80-100км/ч - это норма?
....
Мне тут посоветовали проверить метки ГРМ и маховика, типа может на зуб сместилось что куда. От этого может перегреваться?
На выходных залезу, посмотрю.
Это не норма! ИМХО смотри термостат. Проверь на скольки градусах начинает теплеть нижний патрубок радиатора. На нормальном термостате 85+-3
Напишу тоже. Прошел уже 21000. Весной будет три года. Наездил немного, так как зимой (кроме этой ) почти не ездил.
1. через три месяца сломал кнопку замка багажника. Вдавил. Случай негаратийный, заменили на то-1
2. Летом в жару перестал работать электрозамок двери водителя. То не закроет, то не открывает
3. Плюс перестал работать электростеклоподъемник правой задней двери.
Все это сделали по гарантии.
еще небольшие проблемки: как у всех шнурок полки багажника. Место крепления закрутил саморезом. Периодически слетает крышка рычага переключения скоростей, особенно зимой. Сломалось крепление поворотника (фонарика сбоку) - посадил на жидкие гвозди. Трубка омывателя задней двери слетела, так как была
сильно натянута. Пришлось ее нарастить. Теперь по гарантии:
4. Зимой полетел термостат. В пробках включался вентилятор. И не выключался Т-ра больше 100гр. Снижал печкой. Заменили по гарантии, правда ждал почти два месяца, пока с завода придет.
5. Сейчас сгорел блок сопротивлений на вентиляторе печки. Вентилятор работает только в 4 положении. В мороз задевают лопасти. Буду пытаться заменить его
тоже по гарантии. Пока встал на очередь (неделя)
В этом месяце машине будет два года. Пробег 30 000 км, на днях прошел ТО-3 у дилера. За время эксплуатации при пробеге в 11 000 км по гарантии поменяли датчик кислорода-2. Больше проблем не было, машина едет и поет.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от И.В.Бунша
температуру при подключении к компу..приборка может врать
Совершенно верно, приборка показыват на пять градусов больше, чем БК ШТАТ, по крайней мере на моей Калине.
Линейный вид
