Альтернативные крышки РБ,зарекомендовавшие себя ,клапана которых можно(с небольшой доработкой штатного корпуса ) устанавливать вместо штатной крышки .
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
1.Крышка Febi FB-02269(в оригинальной упаковке )или SWAG-99902269
Начальное открытие клапана сброса давления: паспортные 1,3 ;проверененные -1,4 .
Данная крышка требует доработки !Берем от неё только сам клапан ! http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=393
2.Крышка Меyle 100 121 0042(в оригинальной упаковке ) и её прародитель :443121321 VAG
Начальное открытие клапана сброса давления :паспортные 1,3 ;проверенные 0,9-1
Оригинальные крышки Меyle имеют номер и дату производства на клапанном узле
Cтарого образца крышки имели только номер внутри клапанного узла !
Крышки нового образца ,имеют лазерную гравировку и номера и даты изготовления на клапане !
данная крышка также требует доработки :
1.Установка в корпус старого образца (2108 аля СССР или Газелевская крышка ) http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=218 Внимание(особое и пристальное !!!) : http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=732
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 31.12.2019 в 13:27..
Добрый день. Проапгрейдил пробку автопродукт клапаном febi ( клапан разобрал, подрезал большую пружину ну где-то на полвитка, мож чуть больше). Собственно решил проверить, проверил прямо на авто: шипеть начинает где-то на 0.5-0.6, давление растет, на 1.2(+- погрешность манометра) расти перестает. Как я понял все хорошо с пробкой?
Да, пробовал клапан Меyle и в старой крышке от газели и в новую подтачивал, но при установке такой крышки начинаю нажимать на патрубки и слышу прям шипение и когда нажимаю и когда отпускаю... клапан новый абсолютно, свежекупленый... брак?
пробовал клапан Меyle и в старой крышке от газели и в новую подтачивал, но при установке такой крышки начинаю нажимать на патрубки и слышу прям шипение и когда нажимаю и когда отпускаю... клапан новый абсолютно, свежекупленый... брак?
Ну а что с манометром она выдаёт ,-проверял, значения какие?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Ну а что с манометром она выдаёт ,-проверял, значения какие?
с манометром не проверял, а просто так накручивал и прогревал авто.. так вот как были патрубки мягкие так и остались и после вкл карлсона...как прожимались на холодную с щипением так и на горячую осталось... как будто давления нет совсем. надо было конечно с манометром попробовать, но торопился
пробовал клапан Меyle и в старой крышке от газели и в новую подтачивал, но при установке такой крышки начинаю нажимать на патрубки и слышу прям шипение и когда нажимаю и когда отпускаю... клапан новый абсолютно, свежекупленый... брак?
Если не косяк переделки, то брак.
Натыкался на такое в прошлом году. Клапан разобрал, силиконку перевернул. Давление стал держать.
Вот и я дошел до крышки РБ. После замены радиатора печки, решил до конца не затягивать крышку, так проездил всю зиму. Тут попалась "желтая" крышка "Евродеталь" в гараже, и вспомнил.
Про крышку "Евродеталь":
Валялась она у меня лет пять, новая. Разобрал - пружинка на "вдох" вся сгнила. На выдох пружинка оказалась нормальная, мягкая.
Про родную крышку с завода (АВ - Восток-Амфибия):
Именно с ней потекла печка, после течи я разобрал крышку, все с ней было нормально. Переделал клапан на вдох, стало работать как положено. На сброс давления руки проверить не доходили. Пружинка на сброс ппц тугая.
По итогу, крышка АВ Восток-Амфибия не открылась даже на 1.4. После того как переставил пружинку на сброс с крышки "Евродеталь", появился стабильный сброс на 1.2 атм. Чуть откусив пружинку, получил 0.9-1 атм.
Вот вы все загоняетесь по крышкам, у меня валяется 5 штук, наткнулся на эту ветку, заказал Febi и в корпус АП её, без всяких доработок езжу и всё отлично, никаких журчаний под панелью и тд. тьфу*3
Стоит какая то желтая крышка, ни названия, ни логотипа. По утрам журчало так, что будь здоров... Разобрал я её, малый клапан пришлось выковыривать из корпуса, облой на клапане не зачищен вообще! После зачистки клапана и укорочении пружинки, на 3 мм, обратный клапан стал работать! И сегодня утром никаких водопадов в печке не было!
Вот вы все загоняетесь по крышкам, у меня валяется 5 штук, наткнулся на эту ветку, заказал Febi и в корпус АП её, без всяких доработок езжу и всё отлично, никаких журчаний под панелью и тд. тьфу*3
Линейный вид
