У меня уровень уменьшался незначительно, был уровень нормальный, какое то время не проверял, потом проверил и масло не достает щупа. Долил где то 600 мл. и стал уровень посередине меток. Вот теперь не знаю сколько проездил с уровнем ниже минимума. Лампа не загоралась ни разу. Может кто знает какие последствия могли быть, может проверить как-то можно сказался низкий уровень или все нормально.
Алекsей,у меня такое было...гидрокомпенсаторы постукали малость и все...тьфу-тьфу-тьфу...вроде все нормально.... А масло зараза все равно куда-то исчезает..прям мистика какая-то...
Что-то цифры нереальные... По расчетам получается, что за 10тыс. км 1.6 должен скушать порядка 3-4 литров масла! Видимо ошибка в процентах на порядок - 0.01% и 0.05% должно быть.
Это как раз так и есть ВАЗ считает это нормальным,причем считал так всегда(первый раз видел эти проценты в Оптовых ценах за 1982 год)Так что доказать что либо на СТО если в эти проценты укладываешься очень нелегко.А неисправным ВАЗовский мотор считаеться при расходе масла больше 120 мл на 100км.Почувствуй разницу.В основном все моторы масло не берут,но иногда попадаються такие что жрут.У знакомого 05 с новья 5литров на 10000.Уже почти 100000,а все в одной поре,не больше не меньше,ездит и не заморачиваеться.
Так что доказать что либо на СТО если в эти проценты укладываешься очень нелегко.
Нафиг посылать такую "гарантию" с их нормами и бегом к нормальному мотористу. 100-200 мл - нормальный расход масла на 1000км и то если крутить движок. У меня сейчас как раз в этом интервале. Движок бывает кручу до 5тыс.
Алекsей,у меня такое было...гидрокомпенсаторы постукали малость и все...тьфу-тьфу-тьфу...вроде все нормально.... А масло зараза все равно куда-то исчезает..прям мистика какая-то...
поменяй вязкость масла например на 10W40 чтоб хотябы снизить угар масла.Просто если мотор берет масла значит надо и вязкость масла подобрать самому.
Нафиг посылать такую "гарантию" с их нормами и бегом к нормальному мотористу. 100-200 мл - нормальный расход масла на 1000км и то если крутить движок. У меня сейчас как раз в этом интервале. Движок бывает кручу до 5тыс.
Так наши с тобой движки его как раз и не едят.А на 1.4 поршневая ой как дорого стоит(у нас прокладка под головку несчастная 1500 стоит а наша лучшая 200 ) да еще попробуй найди.У меня на 13000 расхода масла визуально вообще не заметил.
после замены масла на ТО-1 - ~2500 км - уровень сервисники налили почти по верхнюю метку на щупе.
через 3000 пробега после этого (суммарный пробег был ~5500 км) долил грамм 100... ибо уровень чуть ушел вниз... Считаю это абсолютно нормальным, так как после ТО-1 стал крутить движок....
Сейчас картина повторяется.. Менял масло (промежуточное ТО делал в гараже...) на 8500 км. сейчас, проехав еще 2000 км снова посмотрел уровень масла по щупу... почти в норме, немножко снизился, что в принципе не считаю чем-то сверхъестественным )
Предыдущая машика -2106 хавала поболее )
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus