Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[ЧерныйТюнер]

АГ2, Набор все для дороги.Вполне достаточен.
Я правда еще всегда с собой имею вот такой набор...но это уже в основном эксклюзив, мало кто его имеет.

[АГ2]

ЧерныйТюнер,нууу, это, имхо, уже профессиональная деформация личности). Мне в дороге хватит и штата-кнопки - ошибки считать.

[ЧерныйТюнер]

Сообщение от АГ2

ЧерныйТюнер,нууу, это, имхо, уже профессиональная деформация личности). Мне в дороге хватит и штата-кнопки - ошибки считать.

Нет это просто серьезный подход к болезням машин.К сожалению современные машины одним фонендоскопом не возьмешь. И диагностика бывает мало, вот тогда вступает в работу осциллограф.

[АГ2]

ЧерныйТюнер,да нет я понимаю - все серьезно и профессионально. У простого автолюбителя такой задачи-минимум не стоит. Главное- добраться до более-менее нормального сервиса самостоятельно.

[Ipina]

Всем привет!
С начала зимы пытаюсь поймать убегающий антифриз - и все никак.
В сервис ездила - пробку выдували, хомутики затягивали - все равно течет зараза.
Сегодня удалось обнаружить пятно подстоящей машиной - чуть глубже (и по длине, и по ширине машины) переднего левого колеса. Не подскажите, куда сервисменов носом ткнуть?

[vovk]

Ipina, в район термостата, видимо. Если не слишком далеко внутрь - левый бачек радиатора (сам бачек, шланги к нему).

[Evg69]

Сообщение от Ipina

Всем привет!
С начала зимы пытаюсь поймать убегающий антифриз - и все никак.
В сервис ездила - пробку выдували, хомутики затягивали - все равно течет зараза.
Сегодня удалось обнаружить пятно подстоящей машиной - чуть глубже (и по длине, и по ширине машины) переднего левого колеса. Не подскажите, куда сервисменов носом ткнуть?

У меня там пятно образовывалось когда подтекал нижний патрубок радиатора. Подтягивание не помогло, вылечилось только герметиком

[freagle]

Сообщение от Evg69

Подтягивание не помогло, вылечилось только герметиком

У меня - посадкой шлангов на герметик с хомутами NORMA, потому как заводские - чем сильнее их затягивал, тем серьезнее они резали шланги.

[ЧерныйТюнер]

Тосол, течет на холодную, при условии конечно что хомуты затянуты. От холода сжимаются пластиковые патрубки, затяжка ослабевает, резиновая труба дубеет, вот вам и протечка.На СТО в тепле подтягивают , но на морозе все появляеься вновь. Не зря на ино ставят пружинные хомуты, которые отслеживают температурные деформации. Сильно затягивать, со всей дури хомуты тоже не стоит, это чревато прорезом трубы или поломкой пластикового штуцера. Со временем резиновая труба становится дубовой, место установки хомута теряет элластичность, и тут уже ни какя подтяжка не помогает.Единственный способ как то остановить течь, промазка места соединения герметиком, но с осторожностью, чтобы выдавленный герметик не попал в СО. Следует особое внимание обращать на патрубки радиатора, в 90% случаев течет по ним...и именно там часто образуются трещина. Так что аккуратность, и протяжка на холудную, главные критерии успеха.

[риммар]

на моей калине поменяли переднюю левую стойку,когда меняли оказалось,что она приоровская,обе приоровские,машина была куплена в мае 2010 году в дилерском центре.что это может значит?