Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
У ваза (моих двух , за остальных не скажу) зазоры ровные на вид ну ничуть не хуже чем у тойоты , это выходит минус?
Как-то с одноклубником ездили в область на моей Калине, потом, когда вернулись и он собрался уже на своей уезжать домой (Калина у него старая была, ещё от отца, года 1995, но ухоженная) он мне как раз на зазоры неровные у бампера пожаловался. Я в ответ показал ему на чью-то Тойоту, стоявшую у дома, у неё точно такие же зазоры, чтобы он не сильно переживал.
Цитата:
Сообщение от Atei
- отсутствие кнопки отключения ESP
Груненков Гоном клялся, что скоро сделают кнопку :-) Вот почему у них опять температура ОЖ из БК исчезла непонятно. В К2 бились за неё, добились, а тут по новой начинать придётся.
Груненков Гоном клялся, что скоро сделают кнопку :-)
Да, ждём кнопку. Хотя это устранению лишь одного косяка.
Цитата:
Сообщение от Igor K.
Вот почему у них опять температура ОЖ из БК исчезла непонятно. В К2 бились за неё, добились, а тут по новой начинать придётся.
Потому что приборка от рено. А это ж не ИТЭЛМА, которую можно задешево попросить обновить софт приборки... Тем более для небольшого тиража х-реев. Ну и движки ниссан и ваз явно по разному температуру поддерживают. У ВАЗа 75-80 нормально, у ниссан, наверн, больше.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Ну и движки ниссан и ваз явно по разному температуру поддерживают. У ВАЗа 75-80 нормально, у ниссан, наверн, больше.
Во-первых, откуда информация о разной температуре? Может быть и так, но интересно. Во-вторых, речь ведь идёт всего лишь об индикации значения, какая при этом разница, когда термостат открывается?
Вживую пока не видел, но судя по обзорам основные минусы Хрея лично для меня - это передающиеся вибрации от дороги на руль и главная пара похоже от логана, на 100км/ ч на 5-ой почти 3000об/мин и следовательно бОльший расход бенза на трассе.
Ну и как всех напрягает отсутствие показометра. температуры, и кнопки откл. esp.
Посмотрю на цены к концу лета и уберут ли в Весте проблемы по подвеске, а в Хрее описанные минусы и буду выбирать.
icemanss, потому что итэлма за рубли работает, а разработчик приборки рено явно за евро
Ну и это наиболее логичное объйснение такому приколу с приборкой.
Igor K., предположение просто... Wise, точно, забыл упомянуть про высокие обороты на 100 км/ч. там шестая нужна.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Уже есть у меня машина для плохих дорог, и по хорошим едет вполне) У меня тогда выбор и был в логан-сандеро или кобальт, подвески для плохих дорог.
Волга вообще не сюда.
Линейный вид
