Долго щелкало при страгивании, иногда через раз, одно время даже сильнее становилось каждый раз щелкало, в сентябре в карелию на рыбалку съездил, полная загрузка, 3000км - сейчас ничего не щелкает, чудо машина...
P.S. Вот вчера передние стойки поменял - теперь что-то под панелью, посередине в районе лобового стекла стукает при езде по неровностям(причем не всегда!), звонко так.....
Присутствовал металлический стук(скорее щелчок) при трогании в районе передней подвески.В сервисе чуть всю подвеску не приговорили к замене,-уехал.На яме обнаружил что реактивная тяга была немного разболтана,и видимо билась об защиту в момент натяга при трогании.Подкрутил крепление и стук прошёл.
Вот ещё для кучи варианты стуков при трогании:
Была такая же проблемма: при трогании или при торможении с маленьких скоростей раздавался металлический стук в передней подвеске. Долго гадали с другом в сервисе (хорошо что свой). Подтянули ступичные гайки, перевернули шайбы, ничего не помогало. Поменяли опоры, шаровые и рулевые наконечники стук пропал!!! Задумались, начали смотреть снятые запчасти.
В ИТОГЕ: рулевые еще ничего, побегалибы, опоры тоже нормальные (с учетом того что менял стойки в сборе на ss-20 после 15 000 пробега).
Остались шаровые: с виду вроде все ок, подергали, покрутили, нормальные-пока в тиски не зажали! Оказалось стоковые шаровые имели хороший люфт в продольном положении (по ходу движения), хотя в руках ходили очень туго!!!
Шаровые поставил Reville, опоры Monroe, рулевые Reville очень доволен!
__________________
ПролЕтел 80 тыс. км. ПолЁт НормалЬный!
Калина седан.
У меня похожая со своими особенностями проблема. Езжу со щелчками наверно уже года 1,5. При трогании, реже при торможении, щелчок одиночный спереди слева. Ещё когда руль вправо выворачиваешь и едешь по мелким неровностям слышен уже не щелчок, а скорее, бряканье. Если влево, то всё вроде нормально. Что сделано: менял передние стойки, опоры, шаровые, протягивали ступичную гайку, вообщем всё наиболее вероятное. Результата ноль, всё те же симптомы. Мастер на СТО сказал,что в подвеске ничего не обнаружили, что невозможно однозначно определить, что именно, менять детали подвески по очереди сами понимаете накладно, страшного в этом ничего нет ездить так. Короче первое время забил и "ездил так". Пол года примерно откатал, затем решил снова съездить так как щелкало уже не время от времени, а постоянно. Приехал туда же, прокатились с мастером как ни разгонялись и тормозили резко - тишина По мей просьбе заменили шаровые - не помогло. Вообщем сейчас уже думаю заменить левый привод в сборе со шрусами, но честно говоря уже на 100% уверенности нет, что поможет. Буду рад любым советам, кто решил такую проблему с такими же симптомами.
В общем на днях решил свою проблему со стуками (щелчками) при трогании. На двух СТО смотрели машину разводили руками и говорили, что все впорядке. На одной правда поменяли рулевые наконечники, но это проблемы не решило. И вот начитавшись форумов и дождавшись, когда будет свободное место в боксе, на смотря на разговоры на СТО, я все-таки поменял тяги стабилизатора (так называенмые яйца) и шаровые опоры с обеих сторон. И вот уже второй день нету этих стуков... Вобщем вот так...
В общем на днях решил свою проблему со стуками (щелчками) при трогании. На двух СТО смотрели машину разводили руками и говорили, что все впорядке. На одной правда поменяли рулевые наконечники, но это проблемы не решило. И вот начитавшись форумов и дождавшись, когда будет свободное место в боксе, на смотря на разговоры на СТО, я все-таки поменял тяги стабилизатора (так называенмые яйца) и шаровые опоры с обеих сторон. И вот уже второй день нету этих стуков... Вобщем вот так...
Щелчки при трогании,это из области непоняток,да шаровые имеют такое ,сам на Форде это имел(руками очень трудно проверить,нужны большие усилия,ну типо Валуева)
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
Всех приветствую! По поводу щелчков и хрустов в передней подвеске! Испытал на собственной шкуре! Захрустело правое переднее колесо при трогании! В сервисе сказали что ступица, почему то на ШРУС не подумали. Подкрутили ступицу, остальные гайки, но хруст полностью не исчез. И вот однажды отъехал я от дома на 200 метров, проехал через лежачий полицейский и машина встала!!! Мотор работает, передачи переключаются, но колеса не крутятся!!!! Полетел ШРУС в правом переднем колесе! Пришлось брать меня на трос и менять и внешний и внутренний ШРУС! Теперь думаю, вот если бы так встал где то на трассе!...... на тот момент пробег был ~ 25.000. км.
По мей просьбе заменили шаровые - не помогло. Вообщем сейчас уже думаю заменить левый привод в сборе со шрусами, но честно говоря уже на 100% уверенности нет, что поможет. Буду рад любым советам, кто решил такую проблему с такими же симптомами.
Линейный вид
