Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Отписываюсь.Вытащил щуп масла-налёта нет, открутил крышку горловины заливки масла-налёта нет, вывернул все свечи=на всех нагар одинаковый. Поставил машину на горку завёл, включил печку-прогрел до 90 градусов-печка не греет после 80 градусов уровень ОЖ пополз вверх - крышка РБ открыта), около 90 градусов ОЖ дошла поднялась до горловины РБ. Дым из трубы идёт, но вроде сининький, плохо ночью видно. Заглушил авто. Пришёл домой. Пишу(((
PS^ На всякий случай снял шланг со штуцера бачка(на радиатор) подул в него - всё в норме.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Глаза боятся руки делают.
Добавлено через 46 минут
Ну пипец! Снова вышел на улицу, повторил всё сначала-ни хрена: после 80 градусов Ож прёт кверху, печка холодная. Снял патрубок с дроссельного узла, дунул в РБ и снова надел шланг. Завёл печка греет. Где то около 95 градусов открылся термостат.Температуру догнал до 103-105 градусов включился карлсон. Уровень ОЖ остался в норме. Вот тебе и прокладка!!! Всем спасибо! Банальная пробка. А ведь и на такую причину тут тоже указывали, хотя вроде больше похоже на пробой прокладки. Спок. ночи!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от promidol
[size="1"] Уровень ОЖ остался в норме. Вот тебе и прокладка!!! Всем спасибо! Банальная пробка. А ведь и на такую причину тут тоже указывали, хотя вроде больше похоже на пробой прокладки. Спок. ночи!
Будешь радоваться, если при следующих холодных пусках проблема не обозначится снова.
Я к тому, что прокладка больше сифонит на холодном движке. А далее по мере прогрева ее уплотняет расширение алюминия, т.к. его тепловое расширение значительно больше расширения стальных болтов тойже ГБЦ.
Ты выгнал воздух на горячем движке и когда термос открылся, то система сама способна освободиться от может быть еще поступающего воздуха.
А вот когда остынет, то без посторонней помощи этого может и не произойти.
А по поводу презерватива на РБ, так его надо буквально на 2 минуты надеть на холодный двиг. Но правда презерватив с нормальной прокладкой на двигателя с и без воздуха в СОД тоже покажет разные результаты.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.