а у меня при разгоне , а также при проезде волн на дороге, возникает характерное "хрюканье". по звуку слева по ходу движения.
думаю что это ШРУС. (в теме что-то похожее уже было) как определить наружный или внутренний?
при вывороте руля до упора и резком разгоне хруста нет.
значит внутренний?
Давно искал источник вибрации на скорости 100 км/ч. То есть, то нет. При крутом повороте влево слышен был шаркающий звук. Колесо нигде не задевало. Сейчас при повороте влево с воворотом колёс есть глухие похрустывания и рывки. При движении по прямой на разгоне (не динамичном) есть шаркающий звук, тихий "шварк-шварк" но есть. Думаю махнуть левый привод всборе.
Господа, если подергать за вал, на котором сидят ШРУСы то в наружном слышны стуки и чувствуется люфт. Пыльник при этом цел, ШРУС в поворотах не хрустит.
Этот стук чувствуется, когда машина едет по неровной дороге, скажем так переваливается через кочки тогда и стучит. Каков вердикт ШРУС правый наружный прошел 76тыс города.
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Андрей Александрович,здравствуйте, я вам писал по поводу ДАНА и Лифта в личку давно ещё. У меня после лифта вибрация появлялась на 100-110 под небольшой нагрузкой, иногда очень сильно колбасило. вылечил заменой внутреннего левого шруса. Недавно появились щелчки, менял привод на привод-не помогало, снимал кпп менял подшипники диффа. ну щелкает и все при движении прямо или влево. уже связался с производителями ДАНА и отправил им видео с щелчками. Сошлись с ними на том что это не дифф, а скорее все таки внутренняя левая граната, хотя я менял 3 левых привода подряд, они хоть и б/у, но не хрустели до этого. похоже лифт все таки делает свое дело, потом попробую двс на 5 мм опустить на левой подушке подложив между лонжероном и подушкой пластину, для уменьшения угла работы левого шруса
Добавлено через 2 минуты Андрей Александрович, сейчас поставил старый калиновский привод, шкварчит потихоньку себе. а как у вас продвинулись дела с заменой привода в сборе? Помогло?
__________________
Калина1, 2012. лифт- перед 25мм,зад 50мм. 185/70/14. Самоблок ДАН.
Это главная ошибка. Я тоже её совершил. В итоге забраковал ДАН который хоть и был с деффектами, но мог бы ещё долго ходить. Основная причина была в приводе. Как только заменил левый привод всборе на новый все поблемы ушли. https://www.drive2.ru/l/480594059673469388/
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от P@se4nik
вылечил щелчки, поменяв левый привод в сборе. взял заводской.
Ну вот и я пришёл к тому же))) С ДАНом история не закончена .
Андрей Александрович, у меня лифт 25 мм, это видимо критично для левого, короткого шруса. Буду пробовать левую опору двигателя опускать на 5-10 мм, посмотрим, отпишусь по итогу
__________________
Калина1, 2012. лифт- перед 25мм,зад 50мм. 185/70/14. Самоблок ДАН.
ребята помогите советом.
раньше при резком руле влево и подаче оборотов на колеса слева слышался стук (тук, тук, тук) темп которого учащался при повышении оборотов.
сейчас этот стук сохранился и добавился такой же стук только когда еду прямо. если сильно не давать обороты на колеса стука нет или почти нет, чуть больше ускорения колесам дал - начинает реально стучать. при езде не горку стук увеличивается.
при повороте на право стука вообще нет.
думаю что шрус (шрусы).
помогите выявить какой шрус под замену?