Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > LADA Race > Автоспорт: обсуждение

Автоспорт: обсуждение Новости автоспорта, анонсы сорревнование, результаты, фотоотчеты. Раздел создан при поддержке Национальной Гоночной Серии LADA.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 27.12.2008, 21:20   #11
Ярославская ячейка
 
Аватар для А.Журавлёв
 
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: д. Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 3 штуки.
Сообщений: 2,087
Записей в дневнике: 1
Изображений: 58
Вес репутации: 29 А.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для А.Журавлёв с помощью ICQ
Ответ: Новости Формулы 1

Лука ди Монтеземоло критикует KERS

26.12.2008 Со следующего сезона в Формуле-1 вводится использование технической новинки - системы рекуперации кинетической энергии (KERS). FIA мотивировала внедрение KERS необходимостью заботы об окружающей среде, подчеркнув, что Формула-1 должна быть полигоном для испытания новых технологий для дорожных автомобилей.

Команды Ф-1 сейчас заняты разработкой KERS - с разной степенью успеха. В 2009 году она ещё не обязательная к применению. Поэтому те, кто отстаёт в этом деле (а среди них такие крупные, богатые конюшни, как Toyota и Ferrari) уже объявили, что на первых гонках сезона-2009 применять KERS не намерены.

Ну а президент Ferrari Лука ди Монтеземоло (Luca di Montezemolo - на фото) не преминул еще раз публично покритиковать решение FIA о внедрении KERS с 2009 года.

"Невозможно сделать всё за одну ночь. Это процесс. Он идёт от года к году. KERS - это ошибка. Да, в 2012 году KERS могла бы стать одной из важных составляющих нового технического "пакета" Ф-1. Но в 2009 году разработка KERS станет одной из самых больших статей расходов в Формуле-1, - считает ди Монтеземоло. - " К тому же, что бы мы сейчас ни придумали, между KERS для болидов Ф-1 и KERS для дорожных автомобилей нет ничего общего!"

"В принципе, я не против KERS, - говорит Президент Ferrari. - Это важно - поставить перед командами задачу, воплощение которой помогло бы защите окружающей среды. Но то, как это делается сейчас, является ошибочным. Это должен быть большой "пакет" разработок, нацеленных в будущее - и у нас есть 3-4 года, чтобы создать целиком двигатель с системой KERS".
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь

Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.

Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло



А.Журавлёв вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:33.