ПДД. Не ясность ситуаций ..

[TЭд]

StAlexV, с твоей точкой зрения полностью согласен )

[ИНОТ]

Сообщение от TЭд

а вот с этим готов поспорить, въезжать на кольцо, можно с любой полосы

ну может быть, тут не прав я.

Сообщение от StAlexV

разворот совершать нельзя, т.к. во время совершения манёвра ты будешь двигаться во встречном направлении

в билетах был вопрос, так вроде как можно разворачиватся, тк перекресток.

[AS_Sh]

Сообщение от StAlexV

разворот совершать нельзя, т.к. во время совершения манёвра ты будешь двигаться во встречном направлении.

на перекрёстке нет понятия "встречного" или "попутного" движения .. поэтому разворот можно сделать, если нет дополнительных условий ..

такие условия на попова , когда подезжаешь к перекрёстку, то над левой полосой вист знак "движение только прямо"

[StAlexV]

AS_Sh, ты прав на счет разворота http://www.youtube.com/watch?v=TdbuYXl-tAQ
буду знать

[AS_Sh]

и так вопрос следующего характера ..

есть наличие знаков ограничения на жёлтом фоне


является ли отбойным таких знаком знаки "перекрёсток" ?

Дело в том, что при наличии ограничения допустим "60" , а дальше знак перекрёсток "примыкание слева" , то за самим перекрёстком действие знака "60" прекращается ..
Так же обгон ..

Предистория вопроса:
Следуя маршрутом Борисоглебск - Саратов, заметил, что на участках с ремонтом дорог установлены знаки на жёлтом фоне "обгон запрещён","ограничение 40", "сужение дороги" .. продолжительность зоны не указана (иногда попадется набор с табличкой "5км" допустим, что упрощает жизнь) .. Участки длительные, повторных-дублирующих знаков нет, дорога нормальная, появляется знак "примыкание справа" , дальше несколько километров и знак "примыкание слева" .. народ оживлённо начинает обгонять , ускорятся .. далее стоит патруль, всех подряд тормозит и что то выясняет .. я держался за местным жителем и особо не стал гнать.. после патруля через километр был знак "конец зоны всех ограничений" на жёлтом фоне! .. - но из личного опыта такие знаки редкость ((( ..

[ABC_lights]

AS_Sh, ну ты сам ответил - за перекрестком дублирующих нет - как ты узнаешь о том что там ограничение скорости когда выехал с прилегающей? Это и есть логика работы знаков ограничения скорости и конца их зоны действия - если они стоят с указанной зоной действия то просто обязан быть дублер за перекрестком. Ты не обязан помнить что когда вчера съехал на дачу с главной, а сегодня с прилегающей выехал дальше в путь - что там знак стоял (или еще хлеще - когда там реально есть вообще сквозное движение на другие трассы), пусть свои претензии отправляют службам, установившим их с нарушением гостов - они кстати именно это и должны делать, одна из функций гибдд - это контроль и согласование установок знаков. А внятное определение "прочая второстепенная дорога" в пдд отсутствует, только косвенные признаки, известно только что главная в условиях отсутствия знаков - это дорога с более лучшим покрытием - гравийка против полевой, асфальт против гравийки, ну и что она там где есть знак примыкания, а когда обе дороги асфальт на всей зоне обзора, знаков перекрестка нет у тебя за спиной ограничение скорости - тут уже нет однозначно твоей вины в том что а) дорожники не удосужились проинформировать водителей что там где-то стоял знак ограничения скорости б) перекресток должным образом не обозначен знаками примыкания-пересечения с второстепенной дорогой, за которым действие знака 3.24 уже прекращается. Да и контекст определения непрерывности действия 3.24

с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами

дает понять что речь все-же идет о ситуации с явно различимыми заездами на бензоколонки, дворы и полевые самонакаты, а не о случае когда дорожники сэкономили знаки примыканий и главных дорог с второстепенными перекрестками, а обе дороги равнозначные по покрытию и нет возможности определить что это заезд в какой-то двор со стороны вашей зоны движения. Спорная ситуация, но в суде у гайцов нет шансов в такой ситуации, на дальняк я-бы поостерегся чисто чтобы время не терять на написание рассмотра по месту жительства (хотя скорее всего при такой постановке вопроса отстанут), у себя по району - не парился особо.

[Илья 221]

ABC_lights, Все правильно, но временный знак ограничения (на желтом фоне) отменяет временный знак "конец ограничения", - это предьявят гайцы, отмазываться надо по твоей версии.

[ABC_lights]

Илья 221, возможно я неправильно понял, есть временные знаки на желтом фоне и знаки повышенной различимости с желтой окантовкой. Вот этим гайцы и пользуются, то что по описанию AS_Sh - я воспринял как обычный знак нового образца, а не временный, их у нас тоже стали ставить, аж слепят ночью. Вот тут они, у нас лепят окантовку уже ко всем знакам на объездных:
http://inteh.biz/products/236/1871/
Примеры:

Обычный знак нового образца, никакой разницы в пдд с прежними.

А вот это уже времянка. Или как на фото, более новая. Хотя вроде как в пдд речь была именно про желтый фон, а не окантовку знака, определяющего его как временный, тут уже противоречие идет. Он будет стоять всегда на переносной стойке, если речь про переносные прямо как на фото - тогда да, совсем другой коленкор. У нас на стационарных стойках с желтой окантовкой стоят знаки лежачего с ограничением скорости и пешеходниками, это никакие не временные, и никаких ремонтов нет - обычный знак повышенной светоотдачи.

[Илья 221]

ABC_lights, Согласен.

[AS_Sh]

Сообщение от ABC_lights

речь была именно про желтый фон, а не окантовку знака, определяющего его как временный

ну для ясности фото же в посте ))) ..