Привет народ. Подскажите стоит ли перепрашивать стоковую прошивку, на стоковую более позднею? У меня калина акпп люкс, сошла с конвеера 06.06.2013, версия прошивки l464AG08. В OpenDiag пишет что у меня гранта=) на сайте чиптюнер нашёл ещё кучу прошивок после моей, а в конце списка одна прошивка для калины I464AKA1 21126-1411020-91 M74, CAN, серийная версия, LADA KALINA 2, АКПП. Если смысл в перепрашивать??? Летом бывает при переводе селектора из одного положения в другое двигатель газует и всякие другие странности, ну может ещё экономичности добились в новых версия?
если прошивать, то только для своего блока, 21126-1411020-90, т.е. I464AJ10
Ключ находится в составе драйвера управления исполнительными механизмами.Это или специализированная микрушка TLE или MCZ.Зависит от типа версии платы Эбу.
Но чтобы просто так вылетел ключ надо еще постараться.
Иницилизацию блоку сделать попробовать из под диагностики!
зы:ну если охото поискать ,то в малом разъёме пин F1 -выход управления лампой "Check Engin"
Далее,с данного пина в разъёме прозваниваем до ножек TLE или MCZ (от версии платы ).
Привет
Добрался до блока.
Версия платы М74_v5.1 (183-52)
Так все мелко ((( Где искать?
Цитата:
Сообщение от Gendoslan
Привет
Добрался до блока.
Версия платы М74_v5.1 (183-52)
Так все мелко ((( Где искать?
Всем спасибо! Отбой. Все решилось перепрошивкой.
Блок цел ))). Живучий оказался.
Переполошился на Ледокола версии 8. Впечатлений куча по сравнению с ММК.
Ребята, может кто сможет проконсультировать? На старой прошивке BR102CR06(доработана при старом хозяине) не устраивало троение на холодном пуске и медленное снижение оборотов при переключении передач(особенно при переходе с 1-й на 2-ю в режиме быстрого разгона), попытался залить стандартную B101CR01 и B101CR02. Прошивка прошла удачно, но смесь была слишком бедной(Просмотр ЛОГ файлов), сказывалось на плохом запуске и туплении при разгонах, а так же невозможностью езды на непрогретой машине. Прошился какой то доработанной, результат тоже не устроил. При сравнении прошивок нашел разницу в смещении тарировки ДМРВ(во всех прошивках 281,6, на моей старой 283,6). Изменил на штатной тарировку, улучшилось, а после пары дней езды мозги адаптировали прошивку под двигатель и стало нормально. Сейчас, по холодам, занимался с машиной и пришлось сделать сброс ЭБУ. Снова прошивке приходится "прикататься", но по теплому менее заметно было, сейчас плоховато. По идее нужно еще смещать тарировку ДМРВ. Просто у меня вопрос, что может быть причиной ненормальной работы ЭБУ на стандартных прошивках? Правильно ли выравнивать таким способом качество смеси?
Из проделанной работы:
1. Замена ДМРВ, результата не дало. Повторная замена на заведомо исправный, то же самое.
2. Замена ДТОЖ, результата не дало, температура при диагностике нормальная.
3. Замена уплотнителей впускного коллектора и дросселя, результата не дало.
4. Проверка на подсос ВУТ, результатов не дало.
5. Откидывал КПА, без изменений.
6. Летом снимал ГБЦ, клапана притер, прокладки заменены, без изменений.
7. Зазор клапанов и метки ГРМ проверял несколько раз.
Кстати, 1,6 8-ми клапанная, 2006 год, мозги BOSCH 7.1.7+
Замерял, причем заменил бензонасос, регулятор давления и, соответственно, фильтр. Давление чуть больше тройки(до замены падало при перегазовках до 2,5, а под нагрузкой почти до 2-х).
Дело в том, что эта проблема в машине, судя по прошивке старого хозяина, не первый год. У меня машина с ноября 15-го.
Хотя сделал капиталку и перешел на облегченные поршни.
Грантовский софт лей туда !
Добавлено через 1 минуту Anndreykov,
Ну мучайте себя и машину -Эта особенность работы 8_ми клапанников на холодную,дань еврикам !
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Anndreykov
Дело в том, что эта проблема в машине, судя по прошивке старого хозяина, не первый год
Ну вы же стоковые пробовали и ничего не поменялось ,отсюда следует ,что это дело вовсе не в прошивке !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Anndreykov
При сравнении прошивок нашел разницу
В чём сравнивали ,-редактор озвучте ?
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
)
Линейный вид
