Lada Kalina vs Logan

[AfterForever]

Сообщение от SeaRunner

2 AfterForever

Да не демонизирую я ВАЗ. Логан мне тоже не нравится - из-за дизайна, плюс сборка в России лично мне доверия не внушает. Зато у него салон не бренчит и кондей с подушками безопасности присутствуют, хоть демонизируй, хоть нет.. ;о)

Сколько стоит поставить кондей ? Баксов 700? Все равно Калина получается дешевле... подушку безопасности тоже можно поставить, но я не знаю сколько стоит. Потом добавим в Логан то, что есть у Калины, а у него нет. Протянем салон Калины "прямыми" руками в сервис-центре каком-нить.... я не думаю, что Калина будет при таком раскладе дороже Логана.

[Казначей]

Сообщение от Алёша

AfterForever, а что есть в Калине, чего нет в Логане..... я не подкалываю, я действительно не знаю.....

1. Регулируемая рулевая колонка
2. Складывающиеся задние сиденья

Это что сразу вспоминается.

[serg_zak]

Журнал "За рулем", поставил Калину выше ,чем Логан по надежности и техническим характеристикам. А о комфорте уж тем более, чего там говорить,если задняя спинка не раскладывается, руль не регулируется,шум как в тракторе,дворники в автоматическом режиме не работают, ручки у дверей конструктивно отсутствуют, педаль тормоза тяжелая, а сцепления наоборот слишком легкая,педаль газа у многих за коврик зацепляется, что рукой только вытягивать приходится(..."до стенки оставалось 200 метров,время потекло медленно"...),покраска уже на крыше в пупырышек, вопросы по вентиляции и отоплению,при вытащеном ключе заж. не работает музыка. Зато кондей есть,вот наслаждайтесь комфортом.Это за лишние 110 тыр.Эти данные от владельцев Логана, может они наговаривают на свои машины?
О поломках вообще-жуть, коленовалы на новых машинах меняют, иммобилайзеры не понимают ключ и т.д.
Вот ссылка:http://forum.logan.ru/
Только помните там многие сами себе внушают, что сделали правильный выбор.
У Калины в стандартной комплектации нет АБС,подушек и кондея.
Если есть желание можно установить, но нужно доплачивать, как в общем-то и на всех машинах это или в цене или устанавливается дополнительно.
Но я бы понял сравнение Логана с ИЖ 2126, примерно одинаковый комфорт и надежность, внешность одного уровня. Вот там преимущество у Логан по комплектации.Кстати на клубном форуме Логон обсуждалось сравнение Логана с ИЖ.

[GOB]

Добрый день,выбираю авто за эти деньги 10.000$
Читаю у вас,на Логане,(Шевроле оба тоже смотрел)
В начале Логан не понравился (с виду убого).Далее тех.характеристики,более прокатился на всех (в салонах).
Вывод:Логан в нутри лучше(широкий) по вождению тоже больше понравился, Авео тоже(Салон лучше всех),Калина хуже (за родное производство,запчасти плюс)
Итог скорее всего на этот момент иду за Логном.

[GOB]

Уже третьи сутки в инете (днем на работе),вечер в автосалонах.
Ну лучше Логан! Калина нравиться,только как родное .
Шеви Авео не нравиться как не родное.
В некси клубе,все говорят о тех характеристиках,но древний дизайн
В ИТОГЕ выбор только из двух,но Калина....повернул зажигание и хочется уходить.Да Логан дороже и запчати тоже ,но...современнее.
Сейчас соотношение 70 к 30 в пользу Логана.
Прочитал почти всю ветку о Калине,в основном народ напирает на дешевле и запчасти (но ведь расчитываю+гарантия,на 5 лет без особых затрат)затем куплю что-нибудь.
++ПРОДАЖНЫЙ За Рулем советует.
В ветке на Логане-клаб,более технически обосновывают машину,а выходые рядом (покупка)
Ну,что в Калине УДОБНЕЙ,ЛУЧШЕ?

[GOB]

Во забрал
Logan LE 114 (Expression)
. подушка безопасности водителя
. иммобилайзер
. аудиоподготовка
· гидроусилитель руля
· центральный замок
· тахометр
· подогрев заднего стекла
· подготовка к запуску в холодное время
· защита днища и картера
· электронное противоугонное устройство
. тонированные стекла
. обработка
Штампованные 14 – дюймовые диски колес
Бамперы окрашены в цвет кузова
За все 269.000 руб.
Цены на Калину ЗАДРАЛИ так,что пара моих приятелей и менеджер инкома,сразу указали на Логан (только утвердив мое мнение)
Всем спасибо,но к сожелению,теперь я логановод

[bill]

Вчера (03 августа 2006 года) был на своем Логане на встрече Калиноводов, покатался на паре Калин, по тормозили, по разгонялись, посидели, рули покрутили.
Итоги следующие:
Кузов.
Логан по всем размерам больше Калины, особенно по высоте и ширине.
Качество сварки и окраски кузовов примерно на одном уровне, зазоры небольшие и ровные, покраска хорошая.

Салон и вместимость.
Выбрали троих самых крупных и посадили назад в Логан…. тесновато, в Калину даже пробовать не стали садиться.
Качество интерьера у Логана лучше, хотя материалы примерно на одном уровне. Особенно не понравилось усилия на рычагах и кнопках, и свет из щелей ручек управления климатом. Насторожила некоторая потеря товарного вида салона Калины, у Логана на 9300 км. как новый. Но это может быть особенности конкретных автомобилей.
Общая эргономика посадки лучше у Калины – сидеть удобно, места хватает, все на своих местах, регулируется руль, и ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ зеркала. Но это касается только места водителя, на всех остальных местах Логан комфортнее.
Багажник больше у Логана, но на Калине удобнее, за счет петель багажника и удобно раскладывающегося заднего сиденья.

Прокатились:
Калина намного шумнее, хотя дребезга интерьера практически нет. В основном шумит коробка и двигатель.
Дороги были ровные и прямые, так что управляемость сравнить не удалось.
Разгон у Калины немного лучше (Логан 1,4).
Тормоза лучше у Логана (с АБС, резина 165), об этом подробнее ниже.
Усилия на рычаге коробки передач и четкость включения, не сравнить - Логан на порядок лучше.
Электроусилитель руля Калины…. лучше бы его совсем не было. Такое впечатление, что в механизм песка насыпали… Объясняют это тем, что контакты усилителя трутся, и это нормально. После этого гидроусилитель Логана верх совершенства, все мягко, понятно.
Усилие на педали тормоза значительно выше в Калине.
Вибраций в Калине больше на порядок. В основном чувствуется двигатель.
Педаль сцепления при троганье дергается.

Проверка тормозов.
Из Калиноводов, для сравнения тормозной динамики машину ни кто не предоставил. Сравнивали с 12-ой, но тормоза Калины и 12-ой примерно на одном уровне.
Резина у Логана 165 (Барум) у 12-ой 185 (забыл посмотреть марку). Логан с АБС и системой распределения тормозных усилий, 12 стандартная.
Замеры производились с 60 км/ч (по спидометру Логана). При проверке скоростей, оказалось, что спидометр ВАЗ 2112 показывает при этом 70 км/ч.
Асфальт ровный сухой.
Т.к. аппаратуры для замеров не было, сравнение проводилось следующим образом, автомобиль разгонялся до нужной скорости и начинал тормозить на определенной отметке, сначала один, потом второй. Конечно, большой точности так не достичь, но общая тенденция видна.
Итог таков с 60 км/ч (по спидометру Логана) Логан останавливается на 2-а метра раньше, что соответствует примерно 10-15%. При этом ВАЗ еще и повернуло градусов на 15-20, Логан же был абсолютно стабилен.

В общем вывод повторяет уже не однократно приводившиеся:
Калина: великолепная задумка – посредственное исполнение. Огорчает невозможность доукомплектации АБС. Подушками и т.д. Хотя надо отдать должное, на мой взгляд, самый лучший из ВАЗов на данный момент, который по некоторым (к сожалению, что только по некоторым) может конкурировать с бюджетными иномарками.
Логан – хорошо задуманный и хорошо собранный автомобиль, с замечательно сбалансированными потребительскими качествами.

[Wishmaster]

я участвовал в этом мероприятии, вот что выскажу:

Экстерьер
Внешний вид Калины мне больше нравится, но тут на вкус и цвет... 0
Зеркала на Логане - никакие, других пока нет... ( +1
На Логане 1 фонарь заднего хода... на любителя... 0
Оптика на Калине лучше... +1

Интерьер и управляемость, обзорность...
Обзорность на обоих автомобилях одинаковая, только в Логане такое ощущение что в аквариуме сидишь... 0
КПП в Логане лучше... очень мягкая... -1
Интерьер в Логане проще не бывает, в Калине значительно богаче... +1
Тормоза в Логане мягкие-мягкие - схватывают на самом верху + АБС -1
Логан тише... -1
Управляемость примерно одинаковая... 0
Безопасность... у Логана есть подушка... у Калины нет... -1
Разгон... Калина значительно шустрее... +1
Вместительность одинаковая... 0
У Калины раскладывается заднее сидение без гаечного ключа... +1
ГУР у Логана тише, чем ЭУР на Калине, но работают одинаково... 0

Подведем итог...
Калина покупалась с Логаном в одно время...
Калина стоила 8300 юсб
Логан - 11500 юсб... разница 3,2 тысячи долларов... в эти деньги входит АБС и Подушка...

по +/- Калина выиграла +1, но, стоит отметить, что све это относительно... мой вывод такой, что Логан хороший автомобиль, со скучным дизайном и больше подходит для людей в возрасте. Вместительный, высокий, не шустрый, но безопасный. Отличное авто для поездок на дачу, когда есть время с гаечным ключом разложить задний диван.

Но вот многие говорят что цена на Калину завышена, тогда на логан она еще более завышена... ну не стоят 3,5 тысячи долларов подушка и абс... максимум за это можно брать 1,5 тысячи... и надо не забывать, что у Калины 1,6, у Логана 1,4... так что по цене Логан просто Ахтунг! (((

з.ы. спасибо bill за то что приехал, спасибо за тест-драйв... надеюсь еще раз тебя увидеть на наших встречах! =)

[Wishmaster]

Сообщение от bill

1. Выбрали троих самых крупных и посадили назад в Логан…. тесновато, в Калину даже пробовать не стали садиться.
2. Качество интерьера у Логана лучше, хотя материалы примерно на одном уровне. Насторожила некоторая потеря товарного вида салона Калины, у Логана на 9300 км. как новый.
3. Электроусилитель руля Калины…. лучше бы его совсем не было. Такое впечатление, что в механизм песка насыпали…
4. Педаль сцепления при троганье дергается.

1. не надо обманывать, в мою калину забралось столько же...
2. тут я совсем не согласен... о чистоте салона - ухаживать надо за машино и не курить в салоне... у меня пробег 10 000, а состояник лучше чем в салоне продают...
3. вот тут тоже не надо... немного шумит ЭУР, но управляемость одинаковая...

[DukTuk]

Wishmaster,насколько я понял Логан покупался в мае,цена на Калину в этот момент была 8300 бакинских,разница 3200.Хотя сути эти 300 бачей не меняют,но так для точности. По поводу целевой аудитории полностью согласен,машина для людей в возрасте,мне бы такая не подошла.При стоимости 11500,я бы задумавался о покупке несколько другого авто.